51 chủ phương tiện, chủ mỏ khai khoáng cam kết đảm bảo an toàn giao thông

Sáng 23/3, Công an huyện Đại Lộc (Quảng Nam) tổ chức tuyên truyền và ký cam kết không vi phạm các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) cho 51 cá nhân, doanh nghiệp là chủ phương tiện vận tải, chủ mỏ khai thác khoáng sản hoạt động trên địa bàn huyện.

Huyện Đại Lộc là địa phương có đông doanh nghiệp vận tải hàng hóa và hành khách hoạt động, tập trung nhiều mỏ khoáng sản được cấp phép, trong đó có các mỏ khai thác cát, sỏi xây dựng phục vụ không chỉ cho thị trường nội tỉnh mà còn cho thị trường TP Đà Nẵng, tỉnh Thừa Thiên Huế, vì vậy lưu lượng phương tiện đông, nhất là đang bước vào cao điểm mùa xây dựng năm nay. Bên cạnh đó, Đại Lộc còn là địa phương tiếp nối các điểm du lịch như Đà Nẵng, Thánh địa Mỹ Sơn (huyện Duy Xuyên), Hội An, có tuyến QL14B đi qua nên lượng xe chở khách du lịch qua lại rất đông.

51 chủ phương tiện, chủ mỏ ký cam kết đảm bảo trật tự, an toàn giao thông -0
Đại tá Nguyễn Giới, Trưởng Công an huyện Đại Lộc phát biểu tại buổi lễ.
51 chủ phương tiện, chủ mỏ ký cam kết đảm bảo trật tự, an toàn giao thông -0
Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải ký cam kết đảm bảo TTATGT.

Tại buổi lễ tuyên truyền và ký cam kết, Đại tá Nguyễn Giới, Trưởng Công an huyện Đại Lộc chia sẻ những khó khăn mà doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh vận tải đang gặp phải sau thời gian dài bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19; đồng thời cho biết, việc tổ chức tuyên truyền và ký cam kết lần này nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách và người lái xe, góp phần bảo đảm tình hình TTATGT trên địa bàn huyện.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an và Giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam với mục tiêu năm 2023 và các năm tiếp theo là quyết tâm lập lại trật tự kỷ cương trong chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông và lực lượng thi hành công vụ về giao thông; tuyệt đối không để tái diễn tình trạng cơi nới thành thùng, xe quá khổ quá tải, phương tiện thủy chở hàng vượt quá vạch dấu mớn nước hoạt động phức tạp, Công an huyện Đại Lộc tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm túc, hiệu quả 4 chuyên đề xử lý vi phạm (vi phạm nồng độ cồn, vi phạm về tải trọng, vi phạm về tốc độ, vi phạm xe vận tải hành khách) theo Kế hoạch 299/KH-BCA ngày 13/6/2022 của Bộ Công an, Kế hoạch số 927/KH-CAT-PC08 ngày 17/6/2022 của Giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam; thường xuyên quán triệt cán bộ, chiến sĩ thực hiện nghiêm chỉ đạo của Bộ trưởng tại Điện số 05/ĐK-HT ngày 3/2/2023.

Ngọc Thi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…