3 xe khách tông liên hoàn trên đường tránh TP Huế, nhiều người bị thương

3 xe khách chở theo 108 hành khách đang lưu thông trên quốc lộ 1A đoạn tuyến tránh TP Huế thì bất ngờ tông liên hoàn khiến nhiều người bị thương. Đây là vụ tai nạn thứ 2 trong 3 ngày qua trên tuyến quốc lộ 1A đường tránh TP Huế...

Đến 9h sáng nay (7/6), cơ quan Công an tại TP Huế vẫn đang tiếp tục tiến hành khám nghiệm hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 3 xe khách vừa xảy ra trên địa bàn.

3 xe khách tông liên hoàn trên đường tránh TP Huế -0
1 xe khách biến dạng sau cú đâm mạnh.

Theo đó, vào khoảng 21h30 ngày 6/6, tại Km 34+200 quốc lộ 1A đoạn tuyến tránh TP Huế (thuộc địa phận phường Thủy Châu, thị xã Hương Thủy), 3 xe khách lần lượt mang BKS: 37H-149.08 do  Nguyễn Đình Toàn (SN 1989, trú tỉnh Nghệ An) điều khiển; 37H-148.81 do Bùi Hùng Mạnh (SN 1985, trú tỉnh Nghệ An) điều khiển và 43B-019.53 do Phạm Thái Sơn (SN 1993, trú Minh Hóa, Quảng Bình) điều khiển, cùng lưu thông theo hướng Nam - Bắc.

3 xe khách tông liên hoàn trên đường tránh TP Huế -0
Vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe khách trong đêm tối.

Khi đến địa điểm trên, xe khách BKS 43B-019.53 bất ngờ đâm vào đuôi xe khách BKS 37H-148.81 rồi gây nên vụ tai nạn liên hoàn.

Theo thông tin ban đầu, thời điểm xảy ra vụ việc, cả 3 xe khách chở 108 người, trong đó, xe 37H-148.81 có 40 hành khách, xe 37H-149.08 chở 28 người và xe 43B-019.53 chở 40 người.

3 xe khách tông liên hoàn trên đường tránh TP Huế -0
Số hành khách chờ xe trung chuyển sau vụ tai nạn.
3 xe khách tông liên hoàn trên đường tránh TP Huế -0
Nhiều hành khách may mắn thoát nạn hoảng hốt sau vụ tai nạn.

Vụ va chạm mạnh khiến một số hành khách trên xe BKS 43B-019.53 và xe BKS 37H-148.81 bị thương nặng. Vụ tai nạn còn khiến 3 xe khách hư hỏng nặng, 1 xe khách bị biến dạng. 

Được biết, cách đây 3 ngày, trên tuyến quốc lộ 1A đoạn tránh TP Huế cũng xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe khách và xe tải khiến 1 chết và 5 người bị thương.

Theo cơ quan chức năng, thời điểm xảy ra 2 vụ tai nạn, trên đoạn đường này trời tối, không bật đèn đường chiếu sáng.

Hiện, nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng TP Huế điều tra, làm rõ.

Hải Lan

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…