3 giờ kiểm soát nồng độ cồn ngày Tết, CSGT không phát hiện vi phạm nào
Gần 150 phương tiện được tổ công tác CSGT dừng trong suốt ca trực, các chiến sĩ liên tục kiểm tra tất các tài xế để truy tìm "ma men" nhưng không phát hiện "thần cồn" nào.
Trưa 27/1, Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện xe máy, ô tô và cả xe đạp trên tuyến đường Bưởi (quận Ba Đình, Hà Nội).
Trước khi vào ca công tác, Thiếu tá Mai Xuân Tứ (tổ trưởng tổ công tác) quán triệt đến từng CBCS trước khi bắt đầu thực hiện nhiệm vụ cần kiểm tra kỹ lưỡng thiết bị nghiệp vụ được trang cấp để đảm bảo độ chính xác cho quá trình kiểm soát. Đối với thiết bị kiểm tra nồng độ cồn, ngoài máy đo chỉ số còn có phễu thổi và ống thổi (loại dùng một lần) đều được được sử dụng mới cho mỗi ca trực để đảm bảo tính chính xác cũng như sức khỏe của người được kiểm tra. Ngoài ra, các biển báo khu vực làm nhiệm vụ, hàng cọc tiêu, dây phản quang… cũng được lực lượng chức năng bố trí đúng theo quy định.
Cùng với đó, trong suốt ca trực phải kiểm soát tất cả các phương tiện di chuyển trên tuyến để phát hiện, ngăn chặn vi phạm bởi đây là dịp cận Tết, người dân thường có thói quen uống rượu, bia trong các buổi liên hoan, tất niên và rất có thể sẽ có “ma men” thiếu ý thức vẫn cố tình vi phạm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Chốt kiểm soát nồng độ cồn cũng như các hành vi vi phạm TTATGT của Đội CSGT số 2 trên đường Bưởi.Quy trình kiểm tra nồng độ cồn được thực hiện theo hai bước, khi mới dừng phương tiện, các tài xế được kiểm tra bằng phương pháp định tính. Lúc này, máy kiểm tra nồng độ cồn ở chế độ kiểm tra nhanh, tài xế chỉ cần thổi một lượng hơi nhỏ vào máy để phát hiện cồn. Cả quá trình kiểm tra định tính chỉ diễn ra trong khoảng 5 giây, đảm bảo không gây phiền hà với tài xế. Nếu phát hiện tài xế có cồn, lực lượng CSGT sẽ yêu cầu tài xế xuống xe để kiểm tra định lượng. Bước này sẽ cho đúng chỉ số vi phạm của tài xế.Ca trực sau đó được triển khai, mỗi chiến sĩ phụ trách một nhiệm vụ riêng nhuần nhuyễn phối hợp dừng kiểm tra liên tục rất nhiều phương tiện với thời gian chỉ từ 2-3 phút để thực hiện đo nồng độ cồn. Thống kê nhanh sau đó, trong 3 tiếng kiểm tra, tổ công tác đã dừng gần 150 phương tiện từ ô tô đến xe máy để đo nồng độ cồn đối với tài xế. Tuy nhiên, điều đặc biệt là trong gần ấy người được kiểm tra không phát hiện bất cứ "ma men" nào.Trao đổi PV Báo CAND, thiếu tá Mai Xuân Tứ chia sẻ, trước đây mỗi dịp trước, trong và sau Tết, tình hình vi phạm nồng độ cồn diễn ra tương đối nhiều. Một ca trực có thể phát hiện rất nhiều người vi phạm giờ đã trở thành “của hiếm”, có những ca không phát hiện được trường hợp nào. Mức độ vi phạm cũng giảm hẳn, hiếm thấy tài xế vi phạm ở mức kịch khung. Cùng với đó, CBCS khi làm nhiệm vụ xử lý rất nghiêm, không có chuyện xin xỏ bỏ qua vi phạm đặc biệt liên quan đến nồng độ cồn nên cán bộ, chiến sỹ thực hiện nghiêm. Nhờ đó, tình trạng cứ vi phạm là nhấc máy gọi người thân đã giảm hẳn, thậm chí người được gọi nhờ “cứu viện” cũng tỏ ra ái ngại không muốn làm việc này.Tổ công tác kiểm tra liên tục các tài xế điều khiển ô tô qua khu vực cắm chốt.Máy đo thông báo 1 tài xế không có nồng độ cồn.Thượng úy Nguyễn Hải Đăng (cán bộ Đội CSGT số 2) cho biết, anh cùng các đồng đội theo phân công nhiệm vụ sẽ ứng trực 100% trong suốt kỳ Nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 với mục tiêu đảm bảo ATGT cho người dân lưu thông đón năm mới. Đối với hành vi điều khiển phương tiện sau khi đã sử dụng rượu bia là hết sức nguy hiểm bởi sự chủ quan, coi thường pháp luật có thể dẫn đến tai nạn. Một chút nể nang trong bữa tiệc cuối năm có thể dẫn đến hậu quả không mong muốn, không chỉ đối với bản thân mà còn đối với gia đình và xã hội. Mỗi người cần tự ý thức rằng một cái Tết an toàn là món quà ý nghĩa nhất dành cho bản thân và người thân, chúng ta không chỉ bảo vệ mình mà còn góp phần xây dựng diện mạo giao thông an toàn, văn minh hơn trong những ngày đầu xuân.Phòng CSGT Công an TP Hà Nội khuyến cáo, trong dịp lễ, Tết không tránh được những bữa tiệc, tuy nhiên người dân cần tuân thủ tuyệt đối nguyên tắc “Đã uống rượu bia, tuyệt đối không lái xe.”
Nhiều người trong căn nhà trên đường Vĩnh Lộc đang chuẩn bị dọn dẹp để bán đồ ăn sáng thì bất ngờ chiếc xe tải lao thẳng vào, tông sập mặt tiền căn nhà…
Một người phụ nữ được đưa vào bệnh viện cấp cứu sau khi xảy ra sự cố tai nạn xe máy tông vào đống đá sạt lở từ phía núi đổ xuống mặt đường phố ở phường Nam Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Mặc dù Công an xã Đồng Xuân, tỉnh Đắk Lắk đã giăng dây, lắp đặt biển cảnh báo hiểm họa tại các đoạn đường giao thông đang bị nước ngập tràn, chảy xiết do mưa lớn kéo dài, thế nhưng một tài xế vẫn cố tình điều khiển xe đầu kéo vượt qua dẫn đến tình huống nguy hiểm.
Ngay sau khi phát sinh sự cố sạt lở đất đá tại một lý trình trên tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, các cơ quan chức năng đã chỉ đạo nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị khẩn trương khắc phục hậu quả, phối hợp hướng dẫn giao thông.
Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.
Chiều 11/11, thông tin từ Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH (Công an tỉnh Gia Lai) cho biết, lực lượng nghiệp vụ đã giải cứu 1 xe ô tô bị mắc kẹt do sạt lở đất.
Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.
Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Với mục tiêu hoàn thành 5 tuyến đường sắt đô thị trong năm 2030, Hà Nội đang tính toán các cơ chế đặc thù về đầu tư, huy động vốn và chuyển giao công nghệ, đồng thời đặt ra yêu cầu kiểm soát chặt chi phí, phòng ngừa thất thoát, lãng phí và chủ động nguồn nhân lực vận hành.
Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.
Sáng 9/11, các đơn vị nghiệp vụ Công an TP Hồ Chí Minh đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe điện và xe container khiến 2 người thương vong.
Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.
Ngày 9/11, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 Lâm Viên – Đà Lạt, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã mời bà Đ.T.H (SN 1989, trú xã Đức Trọng) để làm rõ hành vi không nhường đường cho xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.
Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.
Ngày 7/11, Đội CSGT đường sắt số 1 (Cục CSGT) cho biết, đơn vị đã lập biên bản xử phạt tài xế ô tô có hành vi nguy hiểm, không chấp hành tín hiệu cảnh báo khi tàu sắp đến, tông gãy cần chắn đường sắt tại Hà Nội.
Người dân cần nắm rõ các bước giải quyết vi phạm hành chính, kể cả trường hợp vi phạm được phát hiện qua hệ thống camera AI (phạt nguội), để chủ động thực hiện đúng quy định, tiết kiệm thời gian và bảo đảm quyền lợi của mình.
Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…