3 giờ kiểm soát nồng độ cồn ngày Tết, CSGT không phát hiện vi phạm nào
Gần 150 phương tiện được tổ công tác CSGT dừng trong suốt ca trực, các chiến sĩ liên tục kiểm tra tất các tài xế để truy tìm "ma men" nhưng không phát hiện "thần cồn" nào.
Trưa 27/1, Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện xe máy, ô tô và cả xe đạp trên tuyến đường Bưởi (quận Ba Đình, Hà Nội).
Trước khi vào ca công tác, Thiếu tá Mai Xuân Tứ (tổ trưởng tổ công tác) quán triệt đến từng CBCS trước khi bắt đầu thực hiện nhiệm vụ cần kiểm tra kỹ lưỡng thiết bị nghiệp vụ được trang cấp để đảm bảo độ chính xác cho quá trình kiểm soát. Đối với thiết bị kiểm tra nồng độ cồn, ngoài máy đo chỉ số còn có phễu thổi và ống thổi (loại dùng một lần) đều được được sử dụng mới cho mỗi ca trực để đảm bảo tính chính xác cũng như sức khỏe của người được kiểm tra. Ngoài ra, các biển báo khu vực làm nhiệm vụ, hàng cọc tiêu, dây phản quang… cũng được lực lượng chức năng bố trí đúng theo quy định.
Cùng với đó, trong suốt ca trực phải kiểm soát tất cả các phương tiện di chuyển trên tuyến để phát hiện, ngăn chặn vi phạm bởi đây là dịp cận Tết, người dân thường có thói quen uống rượu, bia trong các buổi liên hoan, tất niên và rất có thể sẽ có “ma men” thiếu ý thức vẫn cố tình vi phạm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Chốt kiểm soát nồng độ cồn cũng như các hành vi vi phạm TTATGT của Đội CSGT số 2 trên đường Bưởi.Quy trình kiểm tra nồng độ cồn được thực hiện theo hai bước, khi mới dừng phương tiện, các tài xế được kiểm tra bằng phương pháp định tính. Lúc này, máy kiểm tra nồng độ cồn ở chế độ kiểm tra nhanh, tài xế chỉ cần thổi một lượng hơi nhỏ vào máy để phát hiện cồn. Cả quá trình kiểm tra định tính chỉ diễn ra trong khoảng 5 giây, đảm bảo không gây phiền hà với tài xế. Nếu phát hiện tài xế có cồn, lực lượng CSGT sẽ yêu cầu tài xế xuống xe để kiểm tra định lượng. Bước này sẽ cho đúng chỉ số vi phạm của tài xế.Ca trực sau đó được triển khai, mỗi chiến sĩ phụ trách một nhiệm vụ riêng nhuần nhuyễn phối hợp dừng kiểm tra liên tục rất nhiều phương tiện với thời gian chỉ từ 2-3 phút để thực hiện đo nồng độ cồn. Thống kê nhanh sau đó, trong 3 tiếng kiểm tra, tổ công tác đã dừng gần 150 phương tiện từ ô tô đến xe máy để đo nồng độ cồn đối với tài xế. Tuy nhiên, điều đặc biệt là trong gần ấy người được kiểm tra không phát hiện bất cứ "ma men" nào.Trao đổi PV Báo CAND, thiếu tá Mai Xuân Tứ chia sẻ, trước đây mỗi dịp trước, trong và sau Tết, tình hình vi phạm nồng độ cồn diễn ra tương đối nhiều. Một ca trực có thể phát hiện rất nhiều người vi phạm giờ đã trở thành “của hiếm”, có những ca không phát hiện được trường hợp nào. Mức độ vi phạm cũng giảm hẳn, hiếm thấy tài xế vi phạm ở mức kịch khung. Cùng với đó, CBCS khi làm nhiệm vụ xử lý rất nghiêm, không có chuyện xin xỏ bỏ qua vi phạm đặc biệt liên quan đến nồng độ cồn nên cán bộ, chiến sỹ thực hiện nghiêm. Nhờ đó, tình trạng cứ vi phạm là nhấc máy gọi người thân đã giảm hẳn, thậm chí người được gọi nhờ “cứu viện” cũng tỏ ra ái ngại không muốn làm việc này.Tổ công tác kiểm tra liên tục các tài xế điều khiển ô tô qua khu vực cắm chốt.Máy đo thông báo 1 tài xế không có nồng độ cồn.Thượng úy Nguyễn Hải Đăng (cán bộ Đội CSGT số 2) cho biết, anh cùng các đồng đội theo phân công nhiệm vụ sẽ ứng trực 100% trong suốt kỳ Nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 với mục tiêu đảm bảo ATGT cho người dân lưu thông đón năm mới. Đối với hành vi điều khiển phương tiện sau khi đã sử dụng rượu bia là hết sức nguy hiểm bởi sự chủ quan, coi thường pháp luật có thể dẫn đến tai nạn. Một chút nể nang trong bữa tiệc cuối năm có thể dẫn đến hậu quả không mong muốn, không chỉ đối với bản thân mà còn đối với gia đình và xã hội. Mỗi người cần tự ý thức rằng một cái Tết an toàn là món quà ý nghĩa nhất dành cho bản thân và người thân, chúng ta không chỉ bảo vệ mình mà còn góp phần xây dựng diện mạo giao thông an toàn, văn minh hơn trong những ngày đầu xuân.Phòng CSGT Công an TP Hà Nội khuyến cáo, trong dịp lễ, Tết không tránh được những bữa tiệc, tuy nhiên người dân cần tuân thủ tuyệt đối nguyên tắc “Đã uống rượu bia, tuyệt đối không lái xe.”
Mặc dù CSGT đã ra hiệu lệnh yêu cầu dừng xe để kiểm tra hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhưng một tài xe tải vẫn cố tình lái xe tăng tốc, lạng lách trên đường để né tránh CSGT kiểm tra.
Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…
Ngày 15/5, Phòng CSGT đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Đồng Tháp tiến hành điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông gây chết người xảy ra trên địa bàn xã Bình Phú.
Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.
Một tài xế điều khiển xe tải lưu thông trên đường thì gặp một người đàn bà đang phơi lúa, lấn chiếm hành lang ATGT nên nhắc nhở thì bị người này dùng cào phơi lúa tấn công.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.
Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.
Các lực lượng nghiệp vụ và chính quyền địa phương đang khẩn trương cứu nạn cứu hộ và hỗ trợ các nạn nhân trong vụ xe khách lao xuống vực ở đèo An Khê, tỉnh Gia Lai.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 17/2026 sửa đổi Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe, với nhiều thay đổi liên quan kiểm tra hoàn thành khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính, có hiệu lực từ 1/7/2026.
Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.
Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.
Sáng nay 10/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường và tử thi vụ tai nạn khiến người mẹ tử vong, đứa con bị thương trên đường giao thông nông thôn sau cú lùi xe tải.
Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…
Tối 8/5, Đội CSGT số 10 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, từ thông tin người dân phản ánh, đơn vị đã khẩn trương xác minh, xử phạt nghiêm tài xế taxi vượt đèn đỏ trên đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bước đầu xác định xe bồn chở gas tông vào xe ô tô di chuyển theo chiều người lại sau đó tông tiếp vào xe tải khiến tài xế xe tải tử vong. Công an tỉnh Tây Ninh đang tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế xe bồn...
Tài xế vi phạm nồng độ cồn vận chuyển 53kg pháo lậu 
Tình trạng vi phạm phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông giảm rõ rệt ở TP Hồ Chí Minh 
