10 ngày mới khắc phục xong sự cố cầu Măng Thít

Các chuyên gia cầu đường Trường Đại học Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đang kiểm định, tư vấn và đánh giá mức độ hư hỏng của dầm cầu Măng Thít, đồng thời sẽ cho tiến hành hành gia cường, cần thiết sẽ thay thế dầm ngang vì đây là dầm chịu lực đỡ mặt cầu. 

Tối 28/5, thông tin từ Khu quản lý đường bộ IV (Cục đường bộ Việt Nam) cho biết, dự kiến trong 10 ngày mới khắc phục xong sự cố hư hỏng dầm cầu Măng Thít (tỉnh Vĩnh Long).

Sau khi sự cố khắc phục xong, đảm bảo an toàn, cơ quan chức năng mới tháo bảng hạn chế, nâng tải trọng cho phép phương tiện lưu thông qua cầu nhằm chia sẻ áp lực giao thông cho các tuyến quốc lộ khác.

Đồng thời, Khu quản lý đường bộ IV sẽ chuyển hồ sơ vụ việc sang cơ quan Công an. Khả năng chủ phương tiện gây ra sự cố sẽ phải chịu toàn bộ chi phí cho việc sữa chữa cầu Măng Thít.

Cơ quan Công an đã lập biên bản tạm giữ phương tiện gây ra sự cố, tiến hành các bước điều tra. 

10 ngày mới khắc phục xong sự cố cầu Măng Thít -0
Dự kiến trong 10 ngày mới khắc phục xong sự cố tại cầu Măng Thít. 

Như CAND Online đã thông tin, 17h ngày 27/5, tàu kéo đẩy boong (sà lan) chở khoảng 960 tấn đá do thuyền trưởng Đặng Thành Duyên (SN 1976, ngụ tỉnh Long An) điều khiển lưu thông trên sông Măng Thít hướng từ huyện Măng Thít về huyện Tam Bình.

Tàu kéo đẩy sà lan qua cầu vào lúc trời mưa. Sà lan chở đá va chạm vào trụ chống va cầu Mang Thít (cũ) nên bị lủng, nước tràn vào gây nghiêng và lật, dẫn đến va chạm lên thanh dầm ngang số 19, 20 và 21 của cầu Măng Thít mới.

Sự cố khiến thanh dầm ngang số 20 hư hỏng nặng, biến dạng bung ra khỏi liên kết bên trái với dầm dọc biên, xoay 30 độ.

Thanh dầm số 21 bị bung 4 bulông mối liên kết với dầm biên bên phải và biến dạng nhẹ. Bêtông lan can gờ chắn bánh tại vị trí va chạm bị vỡ.

10 ngày mới khắc phục xong sự cố cầu Măng Thít -0
Dầm sắt chịu lực đỡ cầu Măng Thít bị hư hỏng nặng.

Sau khi xảy ra sự cố, Khu quản lý đường bộ IV, lực lượng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long đã phối hợp với các lực lượng khác có liên quan khẩn trương đến hiện trường thực hiện công tác cứu hộ, phân luồng giao thông, tổ chức khám nghiệm hiện trường và điều tra mức độ ảnh hưởng để có hướng xử lý theo quy định.

Các lực lượng chức năng thống nhất phương án phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít. Cụ thể, cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu Măng Thít, bố trí lực lượng điều tiết trực gác trong thời gian chờ khắc phục xong sự cố.

Theo đó, hướng từ Vĩnh Long đi TP Trà Vinh, các phương tiện xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông theo hướng Quốc lộ 1 vào Quốc lộ 54 để đến Trà Vinh; Quốc lộ 57 qua phà Đình Khao lưu thông ra Quốc lộ 60 để qua cầu Cổ Chiên đến TP Trà Vinh.

Còn hướng từ Trà Vinh đi Vĩnh Long, các phương tiện di chuyển trên Quốc lộ 54 ra Quốc lộ 1 đến TP Vĩnh Long; Quốc lộ 60 qua cầu Cổ Chiên ra Quốc lộ 57 qua phà Đình Khao để đến Vĩnh Long.

Văn Vĩnh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.