Ngay khi hoạt động nhập khẩu ô tô nguyên chiếc được bình thường hoá sau thời gian gián đoạn do tác động của Nghị định 116, thị trường ô tô trong nước đã tăng mạnh trở lại.
BMW tiếp tục giữ triết lý thiết kế nhấn mạnh vào cảm giác lái thay vì tập trung vào tiện ích giải trí trên mẫu X2 sắp được Thaco Trường Hải phân phối tại thị trường trong nước.
Cerato hatchback và Cerato Koup là hai mẫu xe KIA đang được phân phối dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc, sẽ không còn nằm trong danh mục bán hàng của Thaco kể từ tháng 5.
Tác động của Nghị định 116/2017/NĐ-CP quy định về điều kiện kinh doanh ô tô, đã khiến các đại lý Ford không được đặt hàng xe Ranger và Explorer cho đến tháng 2 năm sau, bởi nguồn hàng bị gián đoạn.
Không thay đổi giá bán lẻ các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc, nhưng Thaco Trường Hải đã điều chỉnh giảm giá toàn bộ các mẫu xe Kia và Mazda sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam.
Nỗ lực cải thiện chất lượng ô tô lắp ráp vì người tiêu dùng trong nước của Chính phủ đang vấp phải sự phản ứng từ chính những đối tượng nhận được sự ưu đãi.
Tăng gần 13% so với tháng trước, các doanh nghiệp trong nước đã nhập khẩu gần 8.000 ô tô nguyên chiếc, với tổng giá trị 188 triệu USD chỉ trong tháng 8-2017.
Gần 2 tháng sau khi ra mắt thị trường Nhật Bản, chiếc xe ga 50 phân khối Honda Dunk thế hệ mới đã được phân phối ở Việt Nam theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc.
Giá bán lẻ Grand i10 tại thị trường Việt Nam đã giảm từ 8 đến 12% tuỳ từng phiên bản, sau khi Hyundai Thành Công ngừng nhập khẩu chuyển sang lắp ráp và nội địa hoá.
Giấc mơ sở hữu xe đúng giá trị của người Việt đang hiện hữu, nhưng có thể sẽ sớm kết thúc nếu chính sách hỗ trợ sản xuất lắp ráp không đủ giúp doanh nghiệp cạnh tranh được với xe nhập khẩu.
Trong tháng 10, số lượng ôtô mới bán ra trên toàn thị trường Việt Nam đạt 28.283 xe. Tính đến hết tháng 10, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường ôtô Việt Nam đạt 242.681 xe, tăng 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
