Sau khi Báo CAND phản ánh, Đảng ủy xã Tuy An Tây (Đắk Lắk) đã chỉ đạo chính quyền địa phương vào cuộc quyết liệt, yêu cầu người vi phạm tháo dỡ, di dời trạm cân kiểm, thu mua cây gỗ keo "mọc" lên trên đất rừng sản xuất.
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, đơn vị này đã làm việc với các cơ quan liên quan để thống nhất việc đưa 4 bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động tại Km78+830 QL5 (chiều Hải Phòng - Hà Nội) vào sử dụng từ 0h ngày 1/6/2023 và 2 bộ cân kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) tự động tại Km78+830 QL5 (chiều Hà Nội - Hải Phòng) vào sử dụng từ 0h ngày 15/6/2023.
Ngày 8-9 cơ quan chức năng Đồng Nai cho biết đã điều tra làm rõ vụ một tài xế bị xe tải cán tử vong trong khu vực cầu cân thuộc cụm kho nguyên liệu ở Khu Công nghiệp Long Bình TP Biên Hoà, Đồng Nai...
Do Công an tỉnh Phú Thọ triển khai quyết liệt các giải pháp nên tình trạng xe ôtô vận chuyển hàng hóa vi phạm tải trọng trên địa bàn tỉnh đã được ngăn chặn có hiệu quả, tai nạn giao thông giảm trên cả 3 tiêu chí số vụ, số người chết và số người bị thương.
Không đồng ý với kết luận của Trạm cân cho rằng xe đã vượt tải trọng 6 tấn, tài xế cho bốc dỡ, cân kiểm tra hàng hóa thấy số liệu hoàn toàn không vượt tải trọng cho phép...
Tây Nguyên đang ở giai đoạn cao điểm thu hoạch các sản phẩm nông nghiệp như mía, mì (sắn)... nên việc vận chuyển hàng hóa cũng diễn ra rất “nóng” từng ngày.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh Hà Nội, Hải Phòng,Quảng Ninh, Hải Dương, Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai; Cục CSGT; Tổng công ty Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam xử lý xe quá tải lưu thông từ Cảng Hải Phòng đến Lào Cai.
Đầu tháng 5/2015, tỉnh Bình Dương thành lập trạm kiểm tra tải trọng số 39 tại khu vực cầu Tham Rớt trên QL13 (ấp 1, xã Trừ Văn Thố, huyện Bầu Bàng) thực hiện kiểm tra các loại phương tiện chở quá tải trọng từ tỉnh Bình Dương và ngược lại.
Những chiếc xe container, xe đầu kéo rầm rập chở hàng cày nát quốc lộ 37, đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Giang. Chiếc cầu đường sắt qua xã Cẩm Lý, huyện Lục Nam oằn mình dưới những bánh xe hạng nặng. Trong khi đó, tại đầu cầu Cẩm Lý vẫn có một trạm cân của lực lượng liên ngành. Lực lượng chức năng có kiểm soát, nhưng sao xe trọng tải lớn vẫn tung hoành? Người dân trên địa bàn xã có tuyến quốc lộ 37 chạy qua đã bày tỏ sự bức xúc trước tình trạng trên.
Liên quan đến vụ Thanh tra giao thông - Sở GTVT tỉnh Đắk Nông nhận hối lộ để bảo kê cho xe quá tải qua trạm cân trên QL14 xảy ra vào đầu tháng 9/2014, ngày 6/1, Đại tá Lương Ngọc Lếp, Phó giám đốc, Thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Nông cho biết, đã tiến hành khởi tố, bắt tạm giam thêm 2 đối tượng để điều tra về tội đưa hối lộ.
Sáng 29/12, ông Huỳnh Ngà, Chánh Thanh tra giao thông, thuộc Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đang xử lý vụ Nguyễn Đình Hùng (36 tuổi, trú tỉnh Quảng Bình) điều khiển xe ôtô đầu kéo biển số 73C–02740, kéo rơ moóc biển số 73R 00084 chở hàng siêu trường, siêu trọng, nhiều lần thay thế biển số xe để vượt trạm cân trên Quốc lộ 1A, đoạn qua phường Trương Quang Trọng, TP Quảng Ngãi.
