Đội cứu nạn cứu hộ tiếp cận hiện trường chiếc sà lan chở 900 tấn đá bị lật trên sông Soài Rạp để tìm kiếm thuyền viên bị mất tích sau vụ TNGT đường thủy…
Ngày 24/12, UBND TP Đà Nẵng tổ chức thực tập phương án chữa cháy và phương án cứu nạn, cứu hộ (CNCH) cấp thành phố năm 2022 tại Âu thuyền và cảng cá Thọ Quang.
Đóng đáy là nghề truyền thống của người dân khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) nói chung, tỉnh Cà Mau nói riêng. Tuy nhiên, đáy là chướng ngại nguy hiểm đối với các phương tiện giao thông đường thủy.
Khoảng 7h ngày 15-3, trên sông Đào, đoạn qua địa phận phường Trần Tế Xương, thành phố Nam Định, tỉnh Nam Định đã xảy ra một vụ TNGT đường thủy nghiêm trọng, làm một người tử vong.
Luồng sông ra, vào cảng Sa Kỳ, xã Bình Châu (Bình Sơn, Quảng Ngãi) còn gọi là sông Kênh Giang hiện đang bị một số người dân địa phương đổ đất, đá lấn chiếm làm nơi giao dịch mua bán hải sản. Dòng sông bị thu hẹp, trong khi số lượng tàu thuyền ngư dân ra vào khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ TNGT đường thủy rất cao...
Tối 7-3, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc Gia đã có Công điện gửi Bộ GTVT; Ban an toàn giao thông tỉnh Hải Dương về việc khắc phục hậu quả vụ TNGT đường thủy tại Hải Dương.
Chiều 8/9, Công an TP.Vị Thủy (Hậu Giang) cho biết, đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ TNGT đường thủy vào rạng sáng ngày 7/9, khiến thiệt hại kinh tế trên 1,3 tỷ đồng.
Kênh xáng Xà No đi qua địa bàn Hậu Giang dài khoảng 40km và là tuyến đường thủy huyết mạch của tỉnh này. Hiện, tình hình TTATGT trên tuyến kênh này khá phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT đường thủy. Thiếu tá Trần Văn Hiền, Đội trưởng Đội CSGT –TTCĐ Công an huyện Châu Thành A (Hậu Giang) cho biết, kênh xáng Xà No đi qua địa bàn huyện khoảng 14km, trên đó có 9 bến đò ngang.
