Các xe ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ do cháy nén được sản xuất trong giai đoạn 1999 - 2008 sẽ áp dụng kiểm định theo tiêu chuẩn khí thải ở mức 2 kể từ ngày 1/1/2021...
Ngày 30-10, thông tin từ Đoàn Thanh tra liên ngành về GTVT cho biết, sau hơn 1 tuần thanh tra giao thông phối hợp cùng Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức kiểm tra đột xuất về khí thải đối với hàng loạt phương tiện vận tải kinh doanh vận tải khách và hàng hóa cho thấy, phần lớn đáp ứng yêu cầu, trong đó xe buýt chiếm tỷ lệ lớn trong việc không vi phạm tiêu chuẩn khí thải.
Dính cáo buộc sử dụng phần mềm gian lận để vượt qua các bài kiểm tra, đánh giá tiêu chuẩn khí thải, Tập đoàn Daimler đã bị Cơ quan Vận tải Liên bang Đức (Kraftfahrt-Bundesamt - KBA) yêu cầu triệu hồi 60.000 xe Mercedes-Benz GLK thuộc phiên bản 220 CDI sử dụng động cơ dầu diesel...
1.370 chiếc xe Transit được sản xuất tại nhà máy Ford Việt Nam ở Hải Dương trong khoảng thời gian từ ngày 22-10-2016 đến ngày 26-4-2017 sẽ được triệu hồi để cập nhật phần mềm hiệu chỉnh cho module điều khiển động cơ PCM.
Với lý do châu Âu ngày càng thắt chặt các quy định về tiêu chuẩn khí thải trong khi mẫu xe thể thao SL63 cũng đã đi đến cuối vòng đời sản phẩm, hãng xe Đức Mercedes-AMG đã tuyên bố khai tử mẫu xe này…
Kể từ ngày 15-5 tới đây, ôtô lắp động cơ cháy cưỡng bức, động cơ cháy do nén đã qua sử dụng nhập khẩu phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4, thay vì mức 2 và 3 như hiện nay.
Dàn xe 11 chiếc BMW 5-Series đời 1994 thuộc phiên bản 520i và 525i được sơn màu đen bóng, xanh dương và đỏ được phát hiện bị “bỏ xó” trong một nhà kho hơn 20 năm. Không chỉ còn mới tinh, những chiếc BMW 5-Series này còn chưa từng lăn bánh...
Tòa án Stuttgart (Đức) vừa đưa ra mức tuyên phạt 47.2 triệu Euro (khoảng 53.8 triệu USD) đối với hãng xe hơi Porsche cho khoản bồi thường thiệt hại liên quan đến việc gian lận khí thải của tập đoàn mẹ - Volkswagen Group.
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất nâng mức tiêu chuẩn khí thải đối với ôtô để hạn chế tình trạng ô nhiễm tại các đô thị hiện nay. Cục này cũng đề xuất, lộ trình áp dụng từ 1-7-2019. Các xe đạt mức thấp sẽ dán loại tem riêng.
Tiêu chuẩn khí thải mới có hiệu lực từ ngày 1/9 trong liên minh châu Âu, sẽ khiến nhiều hãng xe đối mặt với nguy cơ tạm ngừng sản xuất để hoàn thiện các vấn đề pháp lý.
Nhiều tiểu bang của Mỹ đã đệ đơn kiện Chính phủ liên bang do chậm triển khai việc phạt các nhà sản xuất xe hơi không tuân thủ các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu.
Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đang hoạt động tại Anh đều áp dụng chính sách mua lại xe cũ cho những người mua xe mới, nhằm thu hút khách hàng về phía mình.
Theo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải, từ 1-1-2018, tất cả các loại xe ôtô nhập khẩu hay sản xuất, lắp ráp trong nước đều phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Ngày 21-3, Công ty TNHH Du lịch dịch vụ xây dựng Bảo Yến đã tổ chức lễ công bố thay mới phương tiện tuyến buýt số 60A: Khu đô thị Pháp Vân Tứ Hiệp - Nam Thăng Long và tuyến buýt số 61: Nam Thăng Long - Vân Hà (Đông Anh).
Thủ tướng không đồng ý gia hạn mà yêu cầu thực hiện nghiêm lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải của ôtô, xe máy; kiên quyết không vì lợi ích của một số ngành, lĩnh vực mà bỏ qua vấn đề bảo vệ môi trường.
Với thiết kế thời trang trẻ trung, nhiều trang bị cùng sự tiện dụng khiến xe bán tải (pick-up) đang ngày càng trở nên phổ biến tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, với những khách hàng lần đầu mua xe hay đổi từ những mẫu xe cỡ nhỏ sang bán tải thì việc sử dụng, bảo dưỡng mẫu xe này vẫn còn nhiều lúng túng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xin ý kiến các cơ quan chức năng về lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với mô tô, xe gắn máy theo Đề án kiểm soát khí thải môtô, xe gắn máy tham gia giao thông tại các tỉnh, thành phố đã được Thủ tướng phê duyệt từ năm 2010.
Kể từ đầu năm mới 2015, chính quyền CHLB Đức sẽ tiến hành thu lệ phí thí điểm đối với tất cả các loại xe mang biển số ngoại quốc, đang lưu hành trên những con đường cao tốc của nước này.
