Sau nhiều vướng mắc cùng kiến nghị của các Bộ về việc giải quyết ách tắc trong thủ tục nhập khẩu ô tô, Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 20/2011 bãi bỏ việc DN phải nộp giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng đủ điều kiện do Bộ Giao thông vận tải cấp. Lý do bởi Bộ Giao thông vận tải đã ngưng cấp giấy này từ tháng 7/2016, nhưng văn bản của Bộ Công Thương chưa sửa đổi kịp thời.
Vẫn tiếp tục những tranh luận xung quanh chính sách về ô tô sau khi Bộ Công Thương đồng ý bỏ Thông tư 20, ngày 5-9, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã có văn bản góp ý về Dự thảo Thông tư quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu của Bộ Giao thông vận tải.
Sau một thời gian dài tranh cãi, tại cuộc họp với các thành viên Chính phủ hôm 31-8, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo bỏ Thông tư 20 quy định về nhập khẩu ôtô.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh mới đây vừa cho biết: Bộ này đang tiến hành rà soát, lấy ý kiến các đơn vị, chức năng để kiến nghị Chính phủ "bãi bỏ một loạt quy định đang gây khó khăn cho doanh nghiệp". Bằng động thái này, Bộ Công Thương đã thừa nhận Thông tư 20 là một loại quy định gây khó, thay vì nhiều ưu điểm như văn bản báo cáo trước đây.
Bất chấp quan điểm trái chiều của các chuyên gia và dư luận, Bộ Công Thương vẫn bảo vệ Thông tư 20 về nhập khẩu ô tô tại văn bản trình Chính phủ chiều 18-8. Bộ này cũng cho rằng Thông tư 20 không phải là điều kiện kinh doanh, nên không bị bãi bỏ vào ngày 1-7 theo Luật Đầu tư 2014.
Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và một số doanh nghiệp (DN) có ủy quyền chính hãng kiên quyết muốn giữ Thông tư 20, trong khi các DN khác, đại diện người tiêu dùng, các chuyên gia và thậm chí đại diện một số Bộ muốn bỏ thông tư này, vì cho rằng đây là điều kiện kinh doanh, ban hành sẽ trái luật và tạo ra bất bình đẳng, ảnh hưởng đến quyền lợi người tiêu dùng.
Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam Vũ Tiến Lộc vừa chính thức có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đề nghị bãi bỏ Thông tư 20.
Thông tư 20/2011/TT-BCT ngày 12/5/2011 của Bộ Công thương (Thông tư 20) được ví như “rào cản kỹ thuật”, hạn chế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc chưa qua sử dụng vào Việt Nam.
Trong buổi họp báo thường kì được tổ chức vào sáng nay (9/12), Bộ trưởng Bộ Khoa học – Công nghệ Nguyễn Quân khẳng định, mặc dù Thông tư 20/2014/TT-BKHCN đang tạm dừng hiệu lực nhưng Việt Nam cần hết sức cảnh giác trong việc nhập khẩu công nghệ, để tránh nguy cơ biến Việt Nam trở thành “bãi rác công nghệ” của thế giới.
