Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Thiết kế 'uốn lượn' để tăng/giảm tốc độ của đoàn tàu
Chiều 25/6, trao đổi với phóng viên về việc nhiều đoạn tuyến của dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông “uốn lượn”, lãnh đạo Ban quản lý Dự án Đường sắt (Bộ GTVT) cho biết: Khi ra - vào ga, đoàn tàu phải giảm tốc độ, do đó thiết kế lên dốc để tăng và giảm tốc độ của đoàn tàu, hạn chế phanh hãm và tiêu thụ năng lượng.