Theo các chuyên gia của Bộ Công an, nguyên nhân gây tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ do lỗi vi phạm của người tham gia giao thông chiếm trên 90% số vụ. Trong nhiều vụ, trách nhiệm chủ yếu thuộc về người lái xe gây tai nạn mà chưa gắn trách nhiệm của các cơ quan đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe…
Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ phát hiện một số trường hợp thí sinh dự thi sát hạch sử dụng thiết bị điện tử để gian lận kết quả thi. Trên các trang mạng xã hội thông tin sai lệch, chào mời bao đậu thi giấy phép lái xe.
Theo Thông tư 58/2015/TT - BGTVT mới được Bộ GTVT ban hành, từ 1-4, việc học và thi giấy phép lái xe ôtô các hạng B1, B2, D và E… sẽ có phần khó và phức tạp hơn. Cụ thể, người thi giấy phép lái xe ôtô các hạng B1, B2, D và E sẽ bổ sung thêm phần thi mới. Cũng từ thời gian này, giấy phép lái xe số tự động cũng được đưa vào sát hạch. Thế nhưng theo phản ánh của một số trung tâm, đến nay chưa nhiều học viên mặn mà.
