Quá trình làm nhiệm vụ, cán bộ CSGT Hà Nội đã kịp thời dẫn đường, hỗ trợ đưa một sản phụ chuyển dạ đến bệnh viện an toàn.
Dù mới chỉ dừng ở mức chủ trương đề xuất mở tuyến đường kết nối ra hướng cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương nhưng khu rừng thông tại thôn 5, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) đã lọt vào tầm ngắm của nhiều đối tượng. Hàng loạt cây thông bị khoan gốc, đầu độc nhằm hủy hoại rừng, tạo hiện trạng để từng bước lấn chiếm đất lâm nghiệp.
Quá trình làm nhiệm vụ, cán bộ CSGT Hà Nội đã kịp thời dẫn đường, hỗ trợ đưa một sản phụ chuyển dạ đến bệnh viện an toàn.
Làm nhiệm vụ trong giờ cao điểm chiều, tổ công tác của Đội CSGT số 5 sau khi nhận được đề nghị giúp đỡ của một tài xế taxi đã nhanh chóng sử dụng xe đặc chủng, dẫn đường đưa hai nạn nhân bị tai nạn lao động đến Bệnh viện cấp cứu an toàn.
Tổng Bí thư đề nghị Quốc hội tập trung giám sát những vấn đề lớn, những lĩnh vực then chốt, những “điểm nghẽn của điểm nghẽn” trong phát triển; những vấn đề bức xúc mà cử tri và nhân dân quan tâm.
Trong quá trình làm nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cán bộ Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã kịp thời hỗ trợ, mở đường đưa một bệnh nhân nghi bị viêm ruột thừa cấp đến bệnh viện cấp cứu an toàn, đúng “thời gian vàng”.
Đang làm nhiệm vụ trên tuyến Vành đai 3, tổ công tác của CSGT Hà Nội đã kịp thời hỗ trợ đưa một sản phụ chuyển dạ đến Bệnh viện kịp thời.
Ngày 5/9, thông tin từ Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai cho biết, lực lượng nghiệp vụ thuộc đơn vị vừa hỗ trợ mở đường hơn 100km để cấp cứu cháu bé bị rắn lục cắn.
Đang trên đường đến bệnh viện, sản phụ bất ngờ chuyển dạ nhưng gặp tình huống bị tắc đường tại Vành đai 3 trên cao (Hà Nội). Tổ CSGT đã sử dụng ô tô chuyên dụng phát tín hiệu ưu tiên, mở đường cho ô tô.
“…Từ Nam Sudan, đất nước vẫn còn non trẻ và đầy rẫy bất ổn này, chúng tôi thấy những gam màu ảm đạm: màu vàng của sa mạc, màu nâu của bùn đất, màu đen của những khẩu súng và đặc biệt là hình ảnh vô cùng đáng thương của những đứa trẻ chăn bò. Đây là chuyến đi tiền trạm để lên kế hoạch thành lập lực lượng của quân đội nhân dân Việt Nam tham gia hoạt động gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc...”.
Ngày 8/10, UBND huyện Yên Lập (Phú Thọ) đã huy động khoảng 500 người hỗ trợ vận chuyển 7 tấn lương thực, thực phẩm, nhu yếu phẩm thiết yếu, 4 tấn thức ăn chăn nuôi, 400 lít xăng... vào địa bàn xã Trung Sơn phục vụ người dân bị cô lập sau sự cố sạt lở đất, đá trên tỉnh lộ 321 ngày 2/10.
Với mục tiêu đảm bảo cho dự án trọng điểm Quốc gia được thuận lợi, xuyên suốt trong quá trình thi công và về đích đúng tiến độ, thời gian qua tỉnh Hà Tĩnh đã tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Đồng thời, tích cực phối hợp giải quyết những vướng mắc liên quan nguồn vật liệu xây dựng (VLXD) thông thường để phục vụ triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn.
Từ việc làm tự nguyện của một số hộ dân ở một thôn, hiến đất làm đường hiện đã trở thành một phong trào lớn ở huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên.
Ông Tạ Công Khiết, Phó Hạt trưởng Hạt kiểm lâm thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi) cho biết, sau gần 2 tháng mời ông Nguyễn Văn Bon (trú xã Phổ Khánh, thị xã Đức Phổ) là chủ diện tích đất rừng bị phá, đến sáng nay 31/5, ông Bon đã đến Hạt Kiểm lâm Đức Phổ để làm rõ vụ việc.
Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, phương án xây cầu Mã Đà và mở đường xuyên Khu dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai (Khu bảo tồn) kinh phí rất lớn, ảnh hưởng diện tích rừng.
Bất luận đất nông thôn đang tăng giá chóng mặt, nhưng để phục vụ công cuộc xây dựng nông thôn mới, mẹ liệt sĩ 94 tuổi ở Hà Tĩnh vẫn hiến tặng hơn 200m² đất vườn trị giá hàng tỉ đồng giúp chính quyền mở đường.
Mặc dù chưa được cơ quan chức năng cho phép chuyển đổi mục đích sử dụng rừng đặc dụng, thuộc Vườn Quốc gia Bidoup – Núi Bà (Lâm Đồng), sang đất xây dựng đường giao thông nhưng đơn vị thi công đã tự ý cưa hạ nhiều cây gỗ cổ thụ, mở rộng đường để vận chuyển các phương tiện, máy móc sang địa phận tỉnh Đắk Lắk thi công đường Trường Sơn Đông.
Thời xưa, đường bộ ở nước ta còn chưa thông suốt, nhất là chưa có cầu bắc qua các sông lớn, nên di chuyển bằng đường thủy vẫn là thuận tiện nhất. Do đó, hầu hết các triều đại phong kiến nước ta đều có động thái đào, vét sông, kênh để mở mang đường thủy.
