Yêu cầu ngân sách của NASA năm 2019 gần đây được đánh giá là nhẹ về khoa học và tài trợ cho Trạm Vũ trụ Quốc tế, nhưng nặng về thương mại hóa và thăm dò không gian.
Với công nghệ Synergetic Air-Breathing Rocket Engines (SABRE) do hãng Reaction Engines của Anh phát triển, trong tương lai vận tốc máy bay sẽ nhanh gấp 5 lần so với vận tốc âm thanh, ở tốc độ Mach 5 hay 6.173 km/giờ. Đây là một cột mốc phát triển lớn trong lĩnh vực hàng không siêu thanh, tin từ CNBC cho biết.
Một máy bay huấn luyện T-38C của quân đội Mỹ vừa rơi gần căn cứ Laughlin ở bang Texas, khiến phi công thiệt mạng. Đây là vụ tai nạn thứ 5 của dòng T-38 trong chưa đầy một năm qua.
Trước đây, máy bay siêu thanh thương mại Concorde từng được mệnh danh là “nàng thơ của ngành công nghiệp hàng không” nhờ khả năng rút ngắn thời gian di chuyển.
Tốc độ bay đến khoảng 6 km/giây, các máy bay phản lực siêu thanh Mỹ vẫn không đủ nhanh để tránh “cặp mắt chim cắt” trên hệ thống cảnh báo tên lửa tấn công của Nga.
Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) vừa thử nghiệm thành công mô hình máy bay chở khách siêu thanh thế hệ mới hứa hẹn là “hậu duệ” tiềm năng tiếp nối huyền thoại phi cơ Concorde. Dự kiến chuyến bay đầu tiên sẽ khởi hành vào năm 2020.
Trang Space.com ngày 20-11 cho hay, Cơ quan Nghiên cứu Các dự án quốc phòng tiên tiến (DARPA) đã lên kế hoạch phát triển và bay thử loại máy bay siêu âm có tên X-Plane tốc độ Mach 20 (24.400 km/h) ngay năm 2016 (chậm nhất là năm sau).
Sau một thời gian tiến hành bay thử nghiệm, nếu không có gì trở ngại, có lẽ mùa hè năm 2017, chiếc máy bay siêu thanh Concorde sẽ tham gia vào các cuộc trình diễn hàng không thường niên.
Một cuộc đua công nghệ đang diễn ra giữa Trung Quốc và Anh trong việc sản xuất máy bay không người lái siêu thanh - bay nhanh hơn tốc độ âm thanh. Điều này nghe có vẻ không tưởng, nhưng có thật.
