Một cuộc họp cấp cao về hòa bình Ukraina giữa lãnh đạo các nước Pháp, Đức, Nga và Ukraina dự kiến diễn ra tại Kazakhstan vào ngày 15/1/2015 đang mở ra một cơ hội tốt để các bên tìm kiếm một thỏa hiệp để chấm dứt đối đầu và thiết lập hòa bình lâu dài cho Ukraina. Kết quả thực tế còn tùy thuộc vào các bên có tận dụng được cơ hội này hay không.
Sáng 15/1, Hải quân Indonesia đã triển khai một đội gồm 15 thợ lặn xuống độ sâu 28m tiếp cận thân máy bay QZ8501 để tìm vớt các thi thể nạn nhân. Phần thân máy bay đã được tìm thấy ngày 14/1 có độ dài 30m và gắn với một phần cánh.
Sáng 13/1, trang MetroTv News của Indonesia dẫn lời một quan chức Bộ giao thông nước này cho biết, các thợ lặn đã tìm được thiết bị ghi âm buồng lái (hộp đen thứ 2) từ những gì còn lại của chiếc máy bay Airbus A320-200 mang số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia.
Sáng 12/1, lực lượng cứu hộ đã trục vớt được một trong 2 chiếc hộp đen của máy bay Airbus 320-200 mang số hiệu QZ8501 thuộc hãng hàng không AirAsia bị rơi xuống biển Java.
Ngày 2/1/2015, ngày tìm kiếm thứ sáu chiếc máy bay bị mất tích QZ8501 của Hãng AirAsia, được tập trung vào việc tìm kiếm và trục vớt thân máy bay đã được xác định vị trí tương đối dưới đáy biển, mà theo người đứng đầu Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn quốc gia Indonesia (Basarnas), ông Bambang Soelistyo, “phần lớn thân của chiếc máy bay đang ở độ sâu 25 - 30m. Lực lượng tìm kiếm cứu hộ sẽ cố gắng để trục vớt cũng như tìm kiếm chiếc hộp đen”.
Ngày 7/1, ngày thứ 11 tìm kiếm chiếc máy bay mất tích mang số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia, giới chức Indonesia xác nhận đã tìm thấy phần đuôi của chiếc máy bay xấu số này.
Theo tuyên bố của một quan chức cấp cao trong quân đội Mỹ, từ ngày 6/1, lực lượng hải quân nước này sẽ tham gia công tác hỗ trợ tìm kiếm chiếc hộp đen của máy bay Airbus 320-200 thuộc hãng hàng không AirAsia.
Ngày 5/1, các thợ lặn thuộc lực lượng Hải quân Indonesia đã nối lại hoạt động tìm kiếm chiếc máy bay Airbus A320-300 số hiệu QZ8501 bị mất tích của Hãng hàng không AirAsia. Lực lượng tìm kiếm trong ngày tìm kiếm thứ chín có sự tham gia của khoảng 60 tàu hải quân và gần 20 máy bay từ các nước Indonesia, Mỹ, Nga, Malaysia, Singapore, Australia, Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ.
Tính tới chiều 4/1, tổng cộng mới có 34 thi thể được vớt và công tác tìm kiếm nạn nhân vẫn đang được tiếp tục. Tuy nhiên, cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ quốc gia Indonesia (Basarnas) khẳng định, không một ai còn sống sót trong chuyến bay xấu số này. Bên cạnh đó, theo cơ quan Khí tượng và Vật lý địa cầu Indonesia (BMKG), nhiều khả năng, thời tiết xấu chính là nguyên nhân gây ra thảm họa trong vụ QZ8501 rơi trên biển. >> Ngày thứ sáu tìm kiếm máy bay QZ8501: Đã tìm vớt được 30 thi thể
Theo The Straits Times ngày 1/1/2015, danh tính của một trong số 10 nạn nhân được tìm thấy được xác định là Kevin Alexander Soetjipto, một nam sinh viên quốc tịch Indonesia, hiện đang theo học chuyên ngành tài chính tại trường Đại học Monash, Australia. Kevin được nhận diện nhờ chiếc ví mang theo người. >> Thân máy bay nằm sâu 30m dưới biển
Chưa kịp nguôi ngoai với hai thảm họa MH370 xảy ra hồi tháng 3 và MH17 hồi tháng 7 vừa qua, Malaysia lại tiếp tục hứng chịu thêm một thảm họa hàng không thứ ba trong năm nay khi ngày 28/12 vừa qua, chiếc máy bay Airbus 320-200 mang số hiệu QZ8501 của Hãng Hàng không giá rẻ Malaysia AirAsia, chở theo 162 hành khách và phi hành đoàn, đã đột ngột mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu khi đang trong lộ trình từ thành phố Surabaya của Indonesia tới Singapore.
Hãng tin Yahoo News ngày 31/12 dẫn nguồn tin từ cơ quan tìm kiếm và cứu nạn Indonesia cho hay, tàu Bung Tomo của nước này sau khi tìm thấy được ba lô, đồ ăn và nhiều đôi giày trẻ em, đã phát hiện phần thân của chiếc máy bay Airbus 320-200 nằm ở độ sâu 24-30m dưới biển Java. Hiện Indonesia đang huy động lượng lớn các thợ lặn đến khu vực này để tìm kiếm.
Trong khi lực lượng cứu hộ đang tích cực tìm kiếm và vớt thi thể các nạn nhân cũng như xác định vị trí thân máy bay bị chìm dưới biển thì các nhà quan sát, các nhà phân tích và điều tra về an ninh hàng không bắt đầu đưa ra các giả thuyết khác nhau về vụ tai nạn thảm khốc này.
Sau khi thấy hình ảnh những thi thể trôi nổi trên biển Java được kênh TVOne của Indonesia đăng tải, thân nhân các gia đình đang đợi chờ tại tin tại sân bay Surabaya đã bật khóc. >> Trục vớt hơn 40 thi thể nạn nhân trên máy bay QZ8501
Cơ trưởng chuyến bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia, ông Iriyanto, 53 tuổi, được các đồng nghiệp và hàng xóm mô tả là một người ấm áp, làm việc xuất sắc ở vai trò một phi công chiến đấu trước khi nghỉ hưu sớm để tham gia các hãng hàng không thương mại.
Tối 30/12, người đứng đầu Cơ quan tìm kiếm và cứu hộ quốc gia Indonesia (Basarnas), ông Bambang Soelistyo, cho biết, chiến dịch tìm kiếm và cứu hộ chiếc máy bay xấu số QZ8501 đã phải tạm ngừng do thời tiết xấu và sóng to. Hoạt động này sẽ được nối lại ngay khi điều kiện cho phép.
