Chưa bao giờ, “cuộc chiến” giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ lại nóng như lúc này. Tại thành phố Hồ Chí Minh, phiên toà dự kiến diễn ra ngày 29-10 giữa Vinasun và Grab lại hoãn khiến cho dư luận càng có nhiều đồn đoán.
Kể từ ngày 8-4, Uber đã chính thức thuộc về Grab. Sẽ chẳng có gì đáng nói, nếu như gần đây, không chỉ vào giờ cao điểm, mà nhiều khung giờ khác trong ngày, giá cước của dịch vụ Grab bỗng “tăng vọt”. Nhiều khách hàng đang đặt nghi ngờ, liệu sau khi “thao túng” thị trường, Grab có đang vi phạm luật cạnh tranh?
Ngày 26-3, hãng kinh doanh dịch vụ đi chung dựa trên ứng dụng điện thoại thông minh Uber thông báo đã đạt thỏa thuận chuyển nhượng mảng kinh doanh tại thị trường Đông Nam Á cho đối thủ Grab, đánh dấu lần rút lui thứ 2 của Uber tại thị trường châu Á.
Mới đây, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã ký ban hành văn bản chấn chỉnh hoạt động vận tải và cung cấp ứng dụng hỗ trợ hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên - Huế, Bà Rịa - Vũng Tàu và Lâm Đồng.
