Theo Bộ Tài chính, việc áp dụng gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với doanh nghiệp sản xuất hoặc lắp ráp ô tô trong nước không phải là giải pháp ưu đãi về thuế, không ảnh hưởng đến dự toán thu ngân sách nhà nước năm 2025, không vi phạm các quy định về trợ cấp, do đó ít có quan ngại từ phía các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 64/2024/NĐ-CP ngày 17/6/2024 của Chính phủ gia hạn thời hạn nộp thuế giá trị gia tăng (GTGT), thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân và tiền thuê đất trong năm 2024.
Thông tin về chính sách tài khóa hỗ trợ người dân và doanh nghiệp vượt khó khăn trong đại dịch, Bộ Tài chính cho biết tính đến hết tháng 11/2023, tổng số tiền đã miễn, giảm, gia hạn thuế, phí, lệ phí và tiền thuê đất ước tính đến hết tháng 11 khoảng 172,1 nghìn tỷ đồng, trong đó: miễn, giảm khoảng 65,2 nghìn tỷ đồng; được gia hạn khoảng 106,9 nghìn tỷ đồng.
Tại tờ trình Chính phủ về Dự thảo nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân và tiền thuê đất trong năm 2023, Bộ Tài chính đã loại trừ các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài không thuộc đối tượng hỗ trợ.
Góp ý vào Dự thảo Nghị định gia hạn thời gian nộp thuế giá trị gia tăng (VAT), thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN), thuế thu nhập cá nhân (TNCN) và tiền thuê đất trong năm 2023, VCCI cho rằng việc đổ dồn nộp các khoản gia hạn thuế vào cuối năm gây khó cho DN.
Đối với người nộp thuế kê khai thuế giá trị gia tăng (GTGT) theo tháng thì người nộp thuế sẽ phải nộp tiền thuế GTGT phát sinh phải nộp của kỳ tính thuế tháng 3/2021 chậm nhất ngày 20/9/2021. Trường hợp người nộp thuế kê khai thuế GTGT theo quý thì tiền thuế GTGT phát sinh phải nộp của kỳ tính thuế quý I năm 2021 sẽ phải nộp chậm nhất ngày 30/9/2021.
