#đường xuống cấp

Thời gian gần đây, tình trạng hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông do thiên tai liên tục xảy ra tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Cùng với đó là tình trạng xuống cấp của nhiều tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ, khiến giao thông đi lại đã khó càng thêm phức tạp, nguy cơ mất an toàn giao thông thường trực.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chấp thuận danh mục chuẩn bị đầu tư bổ sung trong kế hoạch bảo trì năm 2023.

Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Hà Tĩnh, hiện nay, trên tuyến quốc lộ 1A đoạn qua Hà Tĩnh nhiều vị trí đã xuống cấp, hư hỏng, lún, ổ gà, bong tróc mặt đường… Trong khi đó, công tác duy tu, bảo dưỡng tiến hành manh mún, đối phó gây khó khăn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn trong quá trình lưu thông.

Báo CAND ngày 26/5/2022 đã phản ánh, tuyến đường Thanh Niên dài khoảng 10km, nằm song song bờ biển, là tuyến huyết mạch nối Khu kinh tế (KKT) Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi và KKT mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam. Sau nhiều năm sử dụng, đoạn đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường chi chít ổ gà, ổ voi...

Đến nay, có gần chục dự án BOT tạm dừng thu phí, đang xuống cấp, song vẫn chưa thể đưa vào sửa chữa vì "tắc" vốn bảo trì. Những con đường từng được đầu tư hàng nghìn tỉ xây dựng, từng có thời là niềm tự hào của tỉnh nọ, thành phố kia, nay lại tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), khiến người dân không khỏi xót xa.

Chúng tôi trở lại nơi “Xe chưa qua nhà không tiếc” trong bom đạn chiến tranh ở thị trấn Nông trường Lệ Ninh, huyện Lệ Thủy, Quảng Bình theo đơn thư của người dân. Tận mắt chứng kiến con đường chính băng qua thị trấn, và nghe phản ánh của bà con nhiều vụ tai nạn xảy ra ở cung đường này thật sự ám ảnh.

Người dân ở khu 7, phường Phong Cốc, thị xã Quảng Yên, huyện Yên Hưng, tỉnh Quảng Ninh đang kêu cứu khi con đường bê tông hóa liên xã Cầu Miếu – Vị Khê nối phường Phong Cốc với xã Liên Vị đang xuống cấp trầm trọng.