Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh, mỗi ngày chậm tiến độ là thêm một ngày người dân phải chịu cảnh ùn tắc, ô nhiễm; yêu cầu đơn vị thi công dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) hoàn thành toàn bộ nền đường trước ngày 2/9; hoàn thành thi công 2 cầu vượt trên tuyến trước ngày 31/12.
Sáng 11/12, các đại biểu HĐND TP Hà Nội đã chất vấn nhiều vấn đề nóng của TP, đặc biệt là những vướng mắc khi giải phóng mặt bằng dự án đường vành đai 1 - "tuyến đường đắt nhất hành tinh" và những bất cập thiếu bãi đỗ xe ngầm, bãi xe công cộng.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội – Nguyễn Thế Hùng vừa ký quyết định phê duyệt Dự án xây dựng đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, thành phố Hà Nội – giai đoạn 1 do Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư
Dự án Vành đai 1 Hà Nội đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đang gây “bão” dư luận vì chỉ một đoạn đường hơn 2km nhưng tổng chi phí lên tới gần 7.800 tỷ đồng, phá vỡ kỷ lục con đường đắt nhất hành tinh. Chi phí cho giải phóng mặt bằng của Dự án này lên tới 6.009 tỷ đồng. Và như vậy, Hà Nội có tới 5 con đường đắt đỏ bậc nhất thế giới.
Chiều 9-1, ông Vũ Hà, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục thuộc dự án nhóm A, có nguồn vốn thuộc ngân sách TP Hà Nội và các nguồn hợp pháp khác trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020 đã được HĐND TP Hà Nội thông qua.
Theo Tờ trình mới nhất của Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp TP Hà Nội, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu- Voi Phục là dự án nhóm A, do Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 1 và đường Đê La Thành đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ, tỷ lệ 1/500, tại quận Ba Đình và quận Đống Đa. Vị trí tuyến là điểm đầu giao với đường Hào Nam - Hoàng Cầu, điểm cuối giao với đường Giảng Võ - Láng Hạ.
Ban QLDA Hạ tầng Tả ngạn đã đề nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo UBND quận Hai Bà Trưng khẩn trương hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đối với 3 hộ dân cuối cùng trong phạm vi dự án chưa chịu bàn giao mặt bằng (đoạn từ nút giao với đường vành đai 1 đến dốc Minh Khai) để hoàn thành đồng bộ với dự án đường vành đai 1.
