#đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội

Hà Nội đã đưa 8,5km đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (đoạn trên cao) đi vào hoạt động. Nhưng, tại công trình nhà ga S9, dưới độ sâu hơn 20m so với mặt đường, máy khoan hầm Tunnel Boring Machine (TBM) hay còn gọi là siêu robot vẫn đang cần mẫn làm việc dưới sự điều tiết, giám sát chặt chẽ của hàng chục các kỹ sư xây dựng, các kỹ thuật viên trong nước và quốc tế...

Tổng cục Quản lý đất đai (Bộ Tài nguyên và Môi trường) vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội liên quan đến khiếu nại kéo dài của các hộ nông dân mất đất cho dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội. Văn bản của Tổng cục Quản lý Đất đai khẳng định, trong giai đoạn giải phóng mặt bằng với các hộ dân này, Chính phủ đã ban hành quy định, nông dân mất trên 30% đất nông nghiệp được cấp đất dịch vụ hoặc đất ở.

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đến thời điểm này, tiến độ dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn – ga Hà Nội đã đạt khoảng 45% khối lượng.

Để phục vụ làm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội sẽ phải di chuyển hàng xà cừ có tuổi đời hàng chục năm trên đường Kim Mã. Theo đơn vị được cấp phép đánh chuyển, toàn bộ số cây xà cừ này sẽ không bị chặt hạ mà được đánh chuyển, di dời về vườn ươm ở Văn Giang, Hưng Yên. Không ít người dân băn khoăn, liệu số cây xà cừ được đánh chuyển đi này có sống nổi?