Sở Quy hoạch - Kiến trúc (QH-KT) Hà Nội tự nhận sẽ nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm liên quan đến một số nội dung thiếu sót trong quá trình lập quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch và quản lý quy hoạch tại tuyến đường Lê Văn Lương - Tố Hữu - Nguyễn Thanh Bình và khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính.
Thay mặt UBND Thành phố (TP) Hà Nội, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP Hà Nội vừa có văn bản thông báo liên quan đến quy hoạch chung của Thủ đô và quy hoạch tuyến đường Lê Văn Lương.
Người dân sẽ di chuyển bằng gì nếu cấm xe máy? Xe máy có phải là “thủ phạm” gây ùn tắc giao thông không? Giải pháp nào khả thi cho vấn đề giao thông đô thị ở Hà Nội?... Hàng loạt câu hỏi được đặt ra sau khi Sở Giao thông vận tải Hà Nội đưa ra thông tin sẽ thí điểm cấm xe máy trên tuyến đường Nguyễn Trãi hoặc Lê Văn Lương.
Thành phố đã có chủ trương di dời nhiều cơ quan, xí nghiệp, nhà máy… ra vùng ngoại thành nhằm giãn dân, đẩy lùi tình trạng ùn tắc giao thông. Thế nhưng thời gian qua, có những nơi chỉ sau vài năm đã “mọc” thêm cả chục tòa nhà chung cư cao tầng với cả vạn người dân sinh sống. Trong khi đó, hệ thống hạ tầng kỹ thuật – đường sá, tổ chức giao thông chưa được cải thiện.
Sau khi gây tai nạn khiến một người phụ nữ bị hất văng lên không, tài xế chiếc Camry liền lái xe bỏ chạy với tốc độ cao khiến người dân bức xúc truy đuổi.
Theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội cho biết, Sở đã phối hợp với UBND quận Thanh Xuân tổ chức công bố Quy hoạch chi tiết cải tạo, chỉnh trang hai bên tuyến đường Lê Văn Lương thuộc phường Trung Hòa (quận Cầu Giấy) và phường Nhân Chính (quận Thanh Xuân) với tỷ lệ 1/500.
Ngày 27-3 tới đây, tại khách sạn Daewoo (Hà Nội) sẽ diễn ra Lễ mở bán Dự án EcoLife Capitol và công bố PMC là đơn vị quản lý tòa nhà, trong dịp này khách hàng tham dự sự kiện và đặt mua căn hộ nhận được những phần quà hấp dẫn từ chủ đầu tư.
