Không quá khó để nhận thấy, việc các dự án chậm tiến độ đã tác động tiêu cực đến sự phát triển kinh tế - xã hội. Đó là việc lãng phí tài nguyên đất đai, tăng chi phí, giảm hiệu quả đầu tư, ảnh hưởng tới kết quả hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp. Nhưng thiệt hại lớn nhất về mặt tinh thần là làm giảm niềm tin, sự kỳ vọng của người dân.
Trước việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, nhiều người dân lại lo ngại vấn đề chậm tiến độ, đội vốn.
Thật khó lý giải khi mà Chính phủ không ngừng thực hiện tiết kiệm và tăng cường các giải pháp để làm đầy ngân sách thì hàng loạt dự án lại đội vốn không thương tiếc, đội vốn một cách phi lý, đội vốn một cách bất chấp.
Ngày 27-4, ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, các hạng mục của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên được thi công đảm bảo tiến độ.
Trong chỉ thị hỏa tốc ngày 30/4, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong việc lập, thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư, dẫn đến việc tăng tổng mức đầu tư các dự án không thuộc các trường hợp được điều chỉnh tổng mức đầu tư quy định tại Luật Đầu tư công.
