Ngày 4/3, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Đội 3, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt, Cục CSGT) cho biết, quá trình làm nhiệm vụ trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đơn vị đã phát hiện và xử phạt một tài xế container vi phạm nồng độ cồn ở mức rất cao.
Không chỉ một mà có rất nhiều ô tô, xe khách thản nhiên di chuyển vào làn khẩn cấp trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, “cướp đường ưu tiên” của xe cứu thương đang chở bệnh nhân đi cấp cứu.
Ngày 14/9, Đội TTKSGT đường bộ cao tốc số 3, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, Cục CSGT cho biết, đơn vị vừa xử phạt một tài xế xe khách 16 chỗ 32,5 triệu đồng.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia cho biết vụ tai nạn xảy ra trong điều kiện thời tiết mưa phùn, ánh sáng rất hạn chế, trong khi tốc độ của các phương tiện tham gia giao thông rất lớn...
Trung tướng Phạm Quang Cử đề nghị tăng cường ứng trực chăm sóc sức khỏe cho các chiến sỹ bị thương khi làm nhiệm vụ sớm bình phục, trở lại vị trí công tác, chiến đấu.
Theo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Bộ Giao thông Vận tải đã cùng liên danh nhà đầu tư và Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ ký phụ lục hợp đồng dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ (TP Hà Nội) theo hình thức BOT.
Giữa những bất cập chưa dứt về các dự án BOT, mới đây, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) lại trình dự án Cao tốc Bắc Nam trị giá đến gần 330 nghìn tỷ đồng, với 17/20 đoạn tuyến dự kiến được đầu tư bằng hình thức BOT. Vậy BOT này khác gì BOT đang gây tranh cãi? Và hơn thế nữa, có lựa chọn phương thức BOT để đầu tư hạ tầng hay không đang là câu hỏi cần lời giải thỏa đáng.
Giao thông trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ ùn tắc nghiêm trọng sau tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô tô vào thời điểm cuối giờ chiều ngày đầu năm mới 2017.
