Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 270/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về Đề án xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thực hiện rà soát tổng thể các trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ, qua đó phát hiện 8 dự án BOT cần xử lý bất cập. Lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, nếu xét về giải pháp tổng thể để xử lý vướng mắc, bất cập tại các dự án BOT trên cần bố trí vốn ngân sách Nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đặt mục tiêu từ nay đến năm 2030 sẽ xây dựng 5.000km cao tốc. Để thực hiện mục tiêu này cần phải tăng cường hợp tác nhà nước tư nhân (PPP), trong đó hình thức BOT rất quan trọng.
Tại công văn trả lời kiến nghị của UBND TP Hải Phòng về việc miễn, giảm phí cầu đường trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; quốc lộ 5, quốc lộ 10 và tuyến cao tốc nối TP Hạ Long với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Bộ GTVT cho biết, mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Bộ GTVT quản lý.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu trả lời về kiến nghị của cử tri đề nghị Bộ GTVT và các tỉnh công khai minh bạch đầu tư các dự án BOT trên cả nước để người dân biết và theo dõi, giám sát.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 83/NQ-CP triển khai thực hiện Nghị quyết số 437/NQ-UBTVQH14 ngày 21-10-2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) về một số nhiệm vụ và giải pháp tiếp tục hoàn thiện và đẩy mạnh việc thực hiện chính sách pháp luật về đầu tư và khai thác các công trình giao thông theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Thời gian gần đây, khi dư luận bức xúc, người dân phản ứng gây mất ANTT tại những dự án BOT đặt trạm thu phí bất hợp lý với mức phí quá cao trên các giao thông huyết mạch khiến nhiều địa phương và bộ ngành đã phải tìm cách cắt giảm trạm thu phí, giảm giá phí khi qua trạm thì tại Bình Phước, những tồn tại và hạn chế liên quan đến các dự án BOT cũ còn chưa được khắc phục, tỉnh này tiếp tục có quyết định đầu tư mới hoặc nâng cấp một số tuyến đường.
Liên tục những ngày vừa qua, lãnh đạo Bộ Công an có chỉ đạo hạn chế hội họp, đảm bảo an ninh, trật tự và trật tự an toàn giao thông (TTATGT), đặc biệt là ANTT tại các trạm thu phí BOT. Lãnh đạo Bộ cũng đã làm việc với Bộ Giao thông vận tải và chỉ đạo Công an các địa phương có trạm BOT có các phương án đảm bảo cho người dân đi lại thông suốt, an toàn.
Là địa bàn có 3 trạm thu phí đường bộ BOT, trong đó 2 trạm từng xảy ra một số vụ ùn tắc giao thông do người dân phản đối trạm thu phí, Công an Hưng Yên đã có nhiều cách làm sáng tạo để đảm bảo ANTT, không để phức tạp kéo dài, đặc biệt đảm bảo quyền lợi của người dân, không để các đối tượng xấu lợi dụng, gây rối.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về tình hình an ninh, trật tự tại một số trạm thu giá sử dụng đường bộ theo hình thức BOT.
