Xe cũ có 2 vấn đề luôn khiến người mua lo ngại, là bị ngập nước, thủy kích và bị tai nạn. Một chiếc xe bị ngập nước sẽ kéo theo những hư hại, thiệt hại vô cùng lớn. Nếu như chiếc xe bị nước ngập đến nắp capo thì có thể xem như… “đồ bỏ đi”.
Những ngày nghỉ lễ đang đến gần, nhu cầu đi du lịch bằng ô tô cùng với gia đình, bạn bè cũng gia tăng. Để có những chuyến đi an toàn và vui vẻ, các bạn nên chuẩn bị thật kỹ trước khi khởi hành.
Dòng xe thể thao đa dụng SUV hiện nay rất được người tiêu dùng quan tâm nhờ tính tiện dụng và phù hợp với điều kiện giao thông nước ta. Người tiêu dùng khi có ý định tậu dòng xe này sẽ cảm thấy phân vân khi đứng giữa "ma trận" với rất nhiều sự lựa chọn.
Được định mức giá khá hấp dẫn, thế nhưng bạn cũng nên nói không khi tìm mua những mẫu ô tô đã qua sử dụng trong những trường hợp dưới đây để tránh những phiền phức.
Với số tiền tầm 400 triệu đồng, sẽ rất khó để đưa ra lựa chọn mua sedan hạng C hay SUV 7 chỗ chỗ gầm cao đã qua sử dụng bởi… có khá nhiều lựa chọn ở cả 2 phân khúc. Thêm nữa, mỗi phân khúc lại có những ưu nhược điểm riêng và phù hợp với nhu cầu và mục đích sử dụng xe của từng cá nhân…
Camera hành trình đang là thiết bị được những người đi xe ô tô “săn lùng” trong khoảng thời gian gần đây. Tuy nhiên, khi bước vào “thế giới” camera dường như người mua sẽ bị choáng ngợp với hàng trăm loại khác nhau khiến việc tìm mua một chiếc phù hợp với nhu cầu và túi tiền trở nên khó khăn.
Xe tay ga ngày càng phổ biến ở Việt Nam nhưng không phải ai cũng biết cách sử dụng xe để động cơ luôn bền bỉ, xe vận hành êm ái, tiết kiệm tối đa nhiên liệu. Một số sai lầm mà người đi xe tay ga hay gặp như: vận hành ngay sau khi nổ máy, đi quá chậm, lạm dụng phanh trước, chạy rốt-đa tại chỗ,…
Nhiều người cho rằng việc kéo phanh tay mà không bấm nút sẽ khiến các bánh răng bị hao mòn sau một thời gian sử dụng - đồng nghĩa với việc bạn nên bấm nút ở đầu cần phanh tay trước khi kéo để đảm bảo độ bền cho cơ cấu này.
Với điều kiện khí hậu cũng như môi trường khá nhiều bụi bẩn cộng chất lượng xăng ở Việt Nam cũng không tốt lắm thì nếu bạn đi xe hơi mà để đến 50.000km mới xúc rửa kim phun nhiên liệu thì có lẽ đã… “muộn”. Lời khuyên là, cứ sau 15.000km bạn hãy xúc rửa kim phun nhiên liệu bằng dung dịch chuyên dụng.
