#bảo hiểm xe máy

Bộ Tài chính cho biết, xe máy vẫn là nguồn gây tai nạn chính, do đó bảo hiểm bắt buộc sẽ giúp bảo vệ quyền lợi, giảm thiểu rủi ro cho người tham gia giao thông.

Mới đây, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hưng Yên đã có kiến nghị gửi tới Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về việc xem xét bỏ quy định bắt buộc mua bảo hiểm tự nguyện xe máy.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới có văn bản về việc trả lời kiến nghị cử tri TP Hồ Chí Minh liên quan đến các quy định xử phạt đối với người tham gia giao thông phải bắt buộc mua bảo hiểm tự nguyện cho xe mô tô, xe gắn máy.

Dẫn khía cạnh đạo đức và các văn bản pháp luật, đại diện Bộ Tài chính cho rằng nên giữ nguyên quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, dù nhiều ý kiến đề nghị xóa bỏ loại hình bảo hiểm này.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Theo đó, mỗi xe cơ giới chỉ được cấp 1 giấy chứng nhận bảo hiểm, nếu bị mất thì chủ xe cơ giới phải có văn bản đề nghị doanh nghiệp bảo hiểm cấp lại.

Văn phòng Bộ Tài chính vừa có Thông báo số 349/TB-BTC truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng về việc hoàn thiện chính sách, tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới.

Trong những ngày vừa qua khi lực lượng CSGT trên toàn quốc ra quân tăng cường tuần tra kiểm soát phương tiện thì dư luận cũng dấy lên những thắc mắc về việc xử phạt đối với lỗi thiếu bảo hiểm xe máy. Vậy sự thật là như thế nào?