“Cò canh đường” cho xe quá tải “né” CSGT

Tại quốc lộ (QL) 30 là tuyến giao thông huyết mạch từ ngã ba An Thái Trung (Tiền Giang) lên các huyện biên giới tỉnh Đồng Tháp, mỗi lần thông báo cho các tài xế “né” CSGT thanh công, "cò canh đường" được trả công từ 40 – 50 ngàn đồng. Một số “cò canh đường” còn được chủ xe trả “lương cứng” từ 1 triệu đến 2 triệu đồng/tháng để canh CSGT, dẫn đường cho xe tải bất kể ngày đêm.

Quốc lộ (QL) 30 là tuyến giao thông huyết mạch từ ngã ba An Thái Trung (Tiền Giang) lên các huyện biên giới tỉnh Đồng Tháp. Hằng ngày lượng xe tải chở hàng nông sản và trái cây từ đây phân phối đi các tỉnh, thành miền Đông Nam Bộ, miền Trung và một số tỉnh phía Bắc nên lưu lượng giao thông qua đây rất lớn. Một thực trạng nhức nhối gây không ít khó khăn cho công tác TTKS là, hiện nay một số đối tượng móc nối với giới tài xế “canh đường” cho những chiếc xe quá khổ, quá tải trốn tránh sự kiểm tra của lực lượng CSGT.

Theo đó, các đối tượng này thường xuyên chia nhau đi “giám sát” các tổ tuần tra kiểm soát (TTKS) của CSGT trên QL30 hoặc tuyến tỉnh lộ 848 để thông báo cho các tài xế dừng xe lại chờ CSGT hết ca trực mới chạy tiếp hoặc hướng dẫn cho xe đi đường khác “né” lực lượng làm nhiệm vụ TTKS. Mỗi lần thông báo cho các tài xế “né” CSGT thành công, các đối tượng này được trả công từ 40 – 50 ngàn đồng. Một số “cò canh đường” còn được chủ xe trả “lương cứng” từ 1 triệu đến 2 triệu đồng/tháng để canh CSGT, dẫn đường cho xe tải bất kể ngày đêm.

Khoảng 20h10 ngày 6/1, Tổ TTKS thuộc Phòng PC67 đang làm nhiệm vụ trên tuyến QL30 đã phát hiện, bắt quả tang đối tượng Nguyễn Hồng Pha, 34 tuổi có hành vi môi giới, tiếp tay cho cánh tài xế trốn tránh sự kiểm tra của lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ. Chưa đầy nửa tiếng đồng hồ sau, Tổ công tác tiếp tục bắt quả tang đối tượng Huỳnh Tấn Định, 32 tuổi, với hành vi tương tự. Tại trụ sở Công an, cả 2 thừa nhận hành vi của mình.

2 ngày sau, Tổ công tác TTKS Phòng PC67 tiếp tục bắt quả tang đối tượng Võ Phú Sang, 46 tuổi có hành vi “canh đường” cho cánh tài xế. Trong quá trình làm việc, Sang chối đây đẩy và không thừa nhận hành vi của mình. “Tuy nhiên, trong lúc làm việc với Tổ công tác, Sang liên tiếp nhận được nhiều cuộc gọi từ các tài xế hỏi nhờ canh đường. Lúc đó, đối tượng không thể chối cãi nữa và thừa nhận hành vi của mình”, một cán bộ Phòng PC67 cho hay. Được biết, số tiền mà các “cò canh đường” nhận được từ việc dẫn đường cho cánh tài xế chở quá tải trọng cao gấp nhiều lần, từ 400.000 – 500.000 đồng cho mỗi vụ đưa xe trót lọt.

Để chấn chỉnh tình trạng “cò canh đường” cho xe quá tải vi phạm, Đại tá Phạm Đức Toàn, Trưởng phòng PC67 Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, ngoài việc mời các đối tượng “hành nghề” lên giáo dục cho làm cam kết không tái phạm, thời gian qua Phòng PC67 đã phối hợp với Thanh tra giao thông (Sở GTVT) tăng cường công tác TTKS trên các tuyến đường “nóng”. Đồng thời mở các đợt cao điểm, tổ chức các ca TTKS đột xuất, bất ngờ đặc biệt là vào ban đêm tập trung xử lý xe quá tải cầu đường.

“Cò canh đường” cho xe quá tải “né” CSGT ảnh 1

Lực lượng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp kiểm tra xe quá tải.

Tính từ năm 2012 và 3 tháng đầu năm 2013, lực lượng CSGT đã phát hiện và ra quyết định xử phạt hành chính đối với 923 trường hợp xe quá tải, nộp ngân sách gần 2 tỉ đồng. Trong đó, chỉ riêng Đội CSGT Công an TP Cao Lãnh từ đầu năm 2013 đến nay đã lập biên bản 105 trường hợp, nộp ngân sách 330 triệu đồng (tước giấy phép lái xe 60 ngày đối với 70 trường hợp, tước giấy phép lái xe 30 ngày đối với 30 trường hợp).

Điển hình, vào khoảng 6h ngày 24/3, Tổ TTKS Công an TP Cao Lãnh (Đồng Tháp) đang tuần tra trên tuyến QL30 (thuộc phường 11, TP Cao Lãnh), phát hiện 5 xe ôtô chở hàng quá tải trọng. Qua kiểm tra, phát hiện các phương tiện chở quá tải trọng trung bình từ 3 đến 4 tấn/xe. Trong quá trình làm việc, các tài xế thừa nhận đã thuê người canh gác ở các tuyến đường để trốn tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng với giá 1 triệu đồng/xe.

Mấy ngày sau, rạng sáng 4/4, Tổ công tác do Thiếu tá Nguyễn Văn Út, Đội trưởng Đội CSGT Công an TP Cao Lãnh làm Tổ trưởng có nhiệm vụ TTKS trên tuyến QL30, đoạn qua phường 1 (TP Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp), phát hiện xe ôtô tải do tài xế Lê Đình Tùng (quê quán Bình Định) điều khiển có dấu hiệu vi phạm nên ra hiệu lệnh dừng xe. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện xe tải do Tùng điều khiển cơi nới thùng hàng và chở quá tải trọng. Trong lúc Tổ CSGT lập biên bản vi phạm, Tùng gợi ý “bồi dưỡng” 1.000.000 đồng để bỏ qua lỗi vi phạm.

Tổ công tác đã nhiều lần nhắc nhở hành vi của Tùng là vi phạm pháp luật, nhưng Tùng vẫn ngoan cố, móc túi lấy 2.000.000 đồng đưa cho đồng chí Lê Tuấn Hải, cán bộ tổ công tác. Tổ tuần tra đã mời Tùng cùng phương tiện vi phạm về trụ sở lập biên bản và bàn giao cho Công an TP Cao Lãnh xử lý theo thẩm quyền. Qua củng cố hồ sơ, mới đây cơ quan CSĐT Công an TP Cao Lãnh đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam đối tượng Lê Đình Tùng để điều tra về hành vi đưa hối lộ

Văn Vĩnh

Các tin khác

Vĩnh Long tăng tốc về đích chiến dịch chăm sóc sức khỏe toàn dân

Vĩnh Long tăng tốc về đích chiến dịch chăm sóc sức khỏe toàn dân

Vĩnh Long đã khám sức khỏe cho hơn 2,6 triệu người, đạt 77,87% kế hoạch. Ngành Y tế đang tăng cường nhân lực, tổ chức khám lưu động, đẩy nhanh tiến độ chiến dịch 90 ngày đêm, phấn đấu đến cuối năm 2026, không người dân nào bị bỏ sót trong chăm sóc sức khỏe ban đầu.

Khởi công nhà máy nhiệt điện LNG Quảng Trạch II

Khởi công nhà máy nhiệt điện LNG Quảng Trạch II

Dự án nhà máy nhiệt điện LNG Quảng Trạch II, tỉnh Quảng Trị có tổng công suất 1.612,8 MW, sử dụng công nghệ tua-bin khí chu trình hỗn hợp, nhiên liệu khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG), với tổng mức đầu tư trên 40 nghìn tỉ đồng. Sau khi hoàn thành, dự án cung cấp sản lượng điện bình quân dự kiến khoảng 9,5 tỉ kWh/năm.

Chủ động nguồn nước, không để bị động trước nguy cơ hạn hán

Chủ động nguồn nước, không để bị động trước nguy cơ hạn hán

Trước nguy cơ thiếu nước và những diễn biến ngày càng khó lường của thời tiết, việc xây dựng kịch bản nguồn nước, tăng cường phối hợp vận hành hồ chứa và ứng dụng công nghệ được xác định là giải pháp quan trọng để điều hòa, phân phối tài nguyên nước hiệu quả, phục vụ sản xuất và dân sinh.

Ban phụ huynh hoạt động như thế nào khi không còn quỹ lớp?

Ban phụ huynh hoạt động như thế nào khi không còn quỹ lớp?

Từ ngày 15/11 tới, Ban đại diện cha mẹ học sinh sẽ không còn được trực tiếp thu, tiếp nhận và quản lý tiền hỗ trợ hoạt động của ban. Quy định mới đặt ra yêu cầu thay đổi cách tổ chức nhiều hoạt động vốn quen thuộc ở các lớp học, đồng thời góp phần ngăn chặn tình trạng biến tướng, gây áp lực cho phụ huynh học sinh.

 44 đoàn với 30 nước đăng ký tham dự Triển lãm Quốc phòng 2026

44 đoàn với 30 nước đăng ký tham dự Triển lãm Quốc phòng 2026

Đến nay đã có 44 đoàn với 30 nước đăng ký tham dự Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2026. Bộ Quốc phòng và Bộ Công an sẽ giới thiệu vũ khí, trang bị kỹ thuật có trong biên chế của Quân đội và CAND, trong đó có nhiều loại vũ khí, trang bị kỹ thuật mới. 

Mở rộng đối tượng hưởng chính sách khám sức khỏe định kỳ miễn phí

Mở rộng đối tượng hưởng chính sách khám sức khỏe định kỳ miễn phí

Ngày 20/10, Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết tính đến ngày hôm qua (19/10), TP Hồ Chí Minh đã ghi nhận 6.318.764 người được khám sức khỏe, khám sàng lọc. Trong đó, có 1.248.756 người lao động (27,7%); 2.279.506 học sinh (87,1%) và 128.835 sinh viên (29,3%). Tiến độ khám sức khỏe học sinh đạt tỷ lệ khá cao, trong khi nhóm người lao động và sinh viên cần tiếp tục được tập trung triển khai trong thời gian tới.

Đồng Nai thực hiện thành công ca ghép thận đầu tiên

Đồng Nai thực hiện thành công ca ghép thận đầu tiên

Ngày 19/10, Bệnh viện Đa khoa Đồng Nai đã công bố ca ghép thận đầu tiên được thực hiện thành công tại bệnh viện. Đây cũng là ca ghép tạng đầu tiên được thực hiện thành công tại TP Đồng Nai, đánh dấu bước tiến mới của ngành y tế địa phương trong triển khai các kỹ thuật y học chuyên sâu…

TP Huế khẩn trương xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

TP Huế khẩn trương xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ ở TP Huế hiện có hàng chục điểm giao, đường cong tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), thường xảy ra tai nạn. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục nhằm hạn chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.