Đại tá Lương Đình Hưng, Cục trưởng Cục Nghiệp vụ và pháp luật (BTL Cảnh sát biển) cho biết, hiện nay, tình hình vi phạm, tội phạm, buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa trên biển diễn biến phức tạp. Các hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại được thực hiện có tổ chức, đường dây chặt chẽ; tập trung tại các vùng biển Đông Bắc, Bắc miền Trung, Đông Nam Bộ và Tây Nam. Các mặt hàng chủ yếu là xăng dầu, than, pháo nổ, khoáng sản, hàng gia dụng… Thủ đoạn buôn lậu của các đối tượng ngày càng tinh vi, gian xảo. Trong đó, mặt hàng xăng dầu, phương thức tiến hành giao dịch nhanh gọn, bên mua và bên bán nhận nhau qua ám hiệu, tín hiệu, cách thức thanh toán do chủ hàng hai bên quyết định và diễn ra trên đất liền...
Mới đây, vào lúc 20h, ngày 4/3, tại vùng biển cách Hòn Khoai (tỉnh Cà Mau) về phía Nam khoảng 100 hải lý, Tổ công tác Hải đoàn 42 – Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 phát hiện tàu cá mang số hiệu BL 93903 TS có nhiều dấu hiệu nghi vấn nên đã ra tín hiệu dừng phương tiện để kiểm tra. Tại thời điểm kiểm tra, trên tàu có 3 thuyền viên, do ông Trương Văn Mười, sinh năm 1977, ngụ phường Vĩnh Lạc, TP Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang làm thuyền trưởng. Theo lời khai của Mười, tàu đang vận chuyển khoảng 60.000 lít dầu DO và toàn bộ số dầu này đều không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp. Tổ công tác đã lập biên bản, hồ sơ ban đầu của vụ việc và niêm phong hàng hóa vi phạm; đồng thời, tổ chức dẫn giải phương tiện về cảng Hải đội 421 tại huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau để tiếp tục điều tra, xử lý đúng theo quy định.
Đặc biệt, Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) cho biết, vừa qua ngày 1/3, Hải đội Kiểm soát trên biển khu vực miền Nam (Hải đội 3) Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan chủ trì, phối hợp với Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu - Bộ Công an, Công an TP Hồ Chí Minh, Biên phòng Cảng Sài Gòn kiểm tra, phát hiện vụ vận chuyển xăng dầu không hóa đơn, chứng từ trên sông Sài Gòn. Tổ công tác tiến hành kiểm tra 2 phương tiện tàu và 1 xà lan chứa dầu đang neo đậu tại khu vực sông Sài Gòn thuộc phường Phú Thuận, quận 7, TP Hồ Chí Minh của Công ty TNHH Thương mại vận tải xăng dầu Phúc Thọ đã phát hiện hàng trăm tấn dầu F0 và dầu DO, trong đó, có một lượng lớn dầu không có hóa đơn chứng từ, không nguồn gốc xuất xứ và một lượng dầu chưa có đầy đủ hóa đơn, chứng từ kèm theo. Đáng chú ý, qua kiểm tra, tổ công tác phát hiện trên tàu có hầm bí mật chứa xăng dầu được ngụy trang rất tinh vi bằng chiếc tủ cá nhân.
Chỉ cần đẩy chiếc tủ trong khoang chứa máy tàu ra khỏi vị trí thì ngay bên dưới là nắp hầm bí mật với các đường ống dẫn dầu được đấu nối với hầm chứa dầu của con tàu. Khi nhận dầu vào tàu, các đối tượng bí mật mở khoá hầm tự chế để dầu chảy từ hầm vào và số dầu này sẽ được đưa ra ngoài tiêu thụ. Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng giám định số lượng, mở rộng điều tra làm rõ.
Trước đó, trên vùng biển Tây Nam, lực lượng chức năng liên tiếp triệt phá nhiều vụ buôn lậu xăng dầu. Cuối tháng 2 vừa qua, lực lượng chức năng đã phát hiện, bắt giữ 3 tàu vận chuyển tổng cộng hơn 300.000 lít dầu DO không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp. Bên cạnh đó, tại khu vực biển Hải Phòng - Quảng Ninh, lực lượng chức năng cũng phát hiện nhiều tàu chở xăng dầu lậu. Đầu tháng 1/2022, hơn 100.000 lít xăng và 70.000 lít dầu DO không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ đã bị bắt giữ ở vùng biển giáp ranh giữa hai tỉnh này.
Theo Cục Điều tra chống buôn lậu, thủ đoạn được các đối tượng sử dụng chủ yếu là thực hiện mua bán trực tiếp cho các tàu cá của ngư dân hoạt động đánh bắt hải sản trên biển; sang mạn, chia nhỏ cho các tàu bé đưa vào đất liền. Ngoài ra, tinh vi hơn, các đối tượng trong nước lập nhiều tổ chức có tư cách pháp nhân kinh doanh xăng, dầu, sau đó sử dụng thủ đoạn mua bán, vận chuyển giữa các công ty để hợp pháp hóa số dầu lậu mua từ nước ngoài về tiêu thụ trong nội địa.
Dự báo, tình hình buôn lậu xăng dầu trên biển trong thời gian tới sẽ tiếp tục phức tạp khi giá trong nước tiếp tục tăng. Để ngăn chặn, các lực lượng chức năng tiếp tục nắm bắt tình hình, nhất là trên các vùng biển trọng điểm; phối hợp tăng cường tuần tra, kiểm tra, kiểm soát các phương tiện cũng như tuyên truyền, vận động nhân dân, nhất là ngư dân chủ động, tích cực tố giác các hành vi buôn lậu và cam kết không tham gia tiếp tay cho các đối tượng buôn lậu xăng dầu.
Theo Thiếu tướng Lê Quang Đạo, Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam, toàn lực lượng Cảnh sát biển quyết liệt ra quân trấn áp các loại tội phạm trên biển. Đồng thời, Cảnh sát biển Việt Nam tiếp tục phối hợp với các lực lượng để làm tốt công tác phối kiểm thông tin, tăng cường công tác thu thập tin tức, nắm tình hình đấu tranh phòng chống tội phạm, vi phạm pháp luật, hoạt động của tàu cá nước ngoài vi phạm vùng biển Việt Nam.
Mới đây, Ban Chỉ đạo 389 quốc gia đã yêu cầu Ban Chỉ đạo 389 các bộ, ngành, tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép xăng dầu; Rà soát, tổng hợp khó khăn, vướng mắc, tồn tại, bất cập, kiến nghị sửa đổi, bổ sung các quy định của pháp luật về sản xuất, kinh doanh. vận chuyển trái phép xăng dầu, than qua biên giới, vùng biển...
Cùng với đó, Tổng cục Hải quan cũng có công văn yêu cầu các Cục Hải quan địa phương và Cục Điều tra chống buôn lậu tăng cường công tác nắm tình hình, sử dụng đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, điều tra cơ bản, xây dựng các phương án, kế hoạch nghiệp vụ để phòng ngừa, kiểm soát, đấu tranh ngăn chặn hoạt động buôn lậu xăng dầu, than trên các tuyến biên giới, vùng biển. Đồng thời cũng yêu cầu xác định rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân để hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả đối với các mặt hàng xăng dầu, than diễn ra phức tạp, kéo dài trên địa bàn mình quản lý, phụ trách mà không có biện pháp ngăn chặn, xử lý kịp thời, hiệu quả.
Nóng bỏng cuộc chiến chống buôn lậu trên biển 
Buôn lậu trên biển vẫn diễn biến phức tạp 
