Người tiêu dùng vơi bớt nỗi lo
Vui mừng chia sẻ với chúng tôi, chị Nguyễn Thị Linh, xe ôm truyền thống ở bến xe bus Kim Mã (Hà Nội) cho biết, giá xăng tăng cao nhưng mỗi chuyến chở khách hoặc chở hàng không tăng giá được nhiều, chỉ thêm được 5.000-10.000 đồng, mà nhiều người còn mặc cả không đi. “Trước một bình xăng 60.000 đồng, tôi có thể kiếm được 600-700.000 đồng, tuy nhiên, khi giá xăng lên cao, tiền xăng hết nhiều hơn mà tiền kiếm được chỉ tầm 300.000 đồng. Giá xăng giảm sâu về mức 25.073 đồng/lít đối với xăng E5RON92 và Xăng RON95-III có giá 26.070 đồng/lít, với mức giá này trong kỳ điều hành này, mỗi lần đổ xăng, tôi cũng tiết kiệm một khoản đáng kể”, chị Linh nói.
Chị Thu Trang (Cầu Giấy- Hà Nội) cho biết, bình xăng xe của chị hơn 4 lít, mỗi lần đổ xăng giờ giảm tiền thấy rõ, một tháng tiết kiệm được khá nhiều tiền. Chưa kể giá hàng hóa, dịch vụ đi lại cũng giảm, áp lực chi tiêu giảm hẳn.
Với những xe ôm truyền thống hay những shipper thì việc xăng giảm giá làm họ vơi bớt nỗi lo vì khi giá xăng cao, càng chạy càng lỗ. Anh Trần Hồng Minh, một shipper chia sẻ: “Chúng tôi rất quan tâm tới mỗi lần điều chỉnh giá xăng. Mỗi lần đổ xăng so với trước, tôi đã tiết kiệm được gần 100 nghìn tiền xăng. Số tiền đó đủ để chi phí cho ăn uống và một số khoản khác trong ngày làm việc”.
Anh Nguyễn Trọng Hoan, lái xe tải (Phú Thọ) cho biết, giá xăng dầu giảm về mức 25.000- 26.000 đồng đã phần nào giảm gánh nặng chi phí cho DN và sinh hoạt tiêu dùng của người dân. Với lái xe tải chạy liên tỉnh, việc giảm giá xăng tác động trực tiếp vào giá cước, chi phí. Theo đó, mỗi chuyến có thể linh động giảm giá cước cho khách hàng. Giá xăng lên cao thì kéo theo các chi phí tăng lên, tuy nhiên, khi giá giảm sâu thì giá cước cũng sẽ giảm theo để còn giữ khách.
Cùng chung mong muốn giá xăng ổn định không tăng quá cao là các tiểu thương vì khi giá xăng tăng cao, giá cả các mặt hàng cũng sẽ tăng theo khiến cho việc buôn bán của họ gặp nhiều khó khăn. Bởi, nếu tăng giá bán lên thì lại sợ mất khách, còn nếu không tăng thì giá nhập đắt hơn giá bán. Do vậy, khi giá xăng giảm thì các chi phí đi cùng sẽ dần dần được giảm theo thị trường.
Doanh nghiệp đã “dễ thở”
Ở góc độ DN sản xuất, ông Phạm Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên máy nông nghiệp Việt Trung (Hải Dương) cho biết, giá xăng dầu hôm nay điều chỉnh về mức 25.000-26.000 đồng là tín hiệu tích cực đối với DN và người lao động. Mức giá này hiện tương đối phù hợp với mức thu nhập của người lao động. Giá xăng dầu giảm sẽ giúp DN cắt giảm được một khoản tương đối lớn chi phí đầu vào. Theo đó, việc xuất khẩu hàng hoá của DN cũng khả quan lên. Công nhân cũng vơi bớt gánh nặng về chi phí xăng dầu đi lại.
Trao đổi với PV Báo CAND, ông Nguyễn Văn Tùng, Phó Giám đốc Công ty CP vận tải Thái Việt Trung cho biết, giá xăng dầu giảm có tác động rất lớn tới hoạt động sản xuất, kinh doanh của DN. Đối với Thái Việt Trung, DN ký kết cung cấp dịch vụ cho khách hàng thường ký theo năm, lúc ký đơn giá xăng dầu ở mức 20.000 - 21.000 đồng/lít. Trong khi diễn biến thị trường xăng dầu biến động, giá neo ở mức cao, có thời điểm lập đỉnh trên 30.000 đồng. Theo đó, trong thời gian dài, công ty không điều chỉnh được giá, nên trong thời gian qua có chuyến hàng lỗ, có chuyến hoà vốn. Do vậy, khi giá xăng dầu giảm mạnh trong kỳ điều hành này đã giúp DN tiết kiệm vài trăm triệu đồng. Trung bình, 1 tháng DN tiêu thụ từ 100-200.000 nghìn lít dầu, nên với việc dầu diesel giảm 1.735 đồng/lít, đã góp phần giảm gánh nặng chi phí, DN đã “dễ thở” hơn và bắt đầu có lợi nhuận tăng thêm.
TS. Nguyễn Bích Lâm, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê cho rằng, giảm giá mặt hàng này sẽ trực tiếp cắt giảm chi phí sản xuất của doanh nghiệp, đồng thời góp phần làm giảm giá nguyên vật liệu đầu vào do giảm chi phí trong khâu vận chuyển, từ đó giảm chi phí sản xuất, gia tăng lợi nhuận. Điều này đồng nghĩa với việc mở rộng sản xuất, tạo thêm việc làm và tăng thêm thu nhập cho người lao động, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. “Giảm giá xăng dầu trực tiếp làm giảm mức lạm phát của nền kinh tế, giảm bớt gánh nặng chi tiêu cho xăng dầu của người dân; giảm giá xăng dầu đồng nghĩa với làm giảm kỳ vọng lạm phát, giữ ổn định vĩ mô; góp phần đảm bảo hiệu quả thực hiện các chính sách, giải pháp và Chương trình hỗ trợ ổn định phát triển KT-XH, thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững, từ đó tiếp tục tạo thêm việc làm, tạo thêm thu nhập góp phần nâng cao mức sống dân cư, đặc biệt đối với người lao động”, TS Nguyễn Bích Lâm nhấn mạnh.
Theo ông Nguyễn Anh Dương, Trưởng ban Tổng hợp, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương, xăng dầu tăng giá sẽ khiến các mặt hàng tăng giá ngay lập tức. Nhưng khi xăng dầu xuống giá, có thể các mặt hàng sẽ không xuống tương ứng. Do vậy, giảm giá xăng dầu càng nhanh thì càng có hiệu quả sớm trong việc kiểm soát lạm phát.
Nhập khẩu xăng dầu tăng mạnh ở thị trường Hàn Quốc, Trung Quốc 
Đã đến lúc bỏ quỹ bình ổn giá xăng dầu 
