Với đặc thù là địa bàn có hệ thống giao thông dày đặc và lưu lượng phương tiện vận hàng hóa đa dạng, các tổ công tác của Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) thời gian qua liên tục tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý các vi phạm về hành vi chở hàng quá khổ quá tải. Tất cả các vi phạm khi bị phát hiện đều bị xử lý nghiêm.
Đêm 15/7, nhiều tổ công tác của Đội CSGT số 6 bắt đầu tỏa đi khắp các tuyến đường trên địa bàn phụ trách để thực hiện nhiệm vụ xử lý các trường hợp xe cơi nới thành thùng, chở quá tải trọng cho phép.
Chia sẻ nhanh trong lúc tuần tra, Thiếu tá Trần Quang Chinh, Phó đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết, sau gần 1 tháng thực hiện cao điểm xử lý vi phạm xe cơi nới thành thùng, chở quá tải, phần lớn các nhà xe đã chấp hành. Tuy nhiên có 1 số chủ xe có tâm lý lực lượng chức năng chỉ xử lý cao điểm ít ngày nên cố tình vi phạm chuyển thời gian hoạt động về đêm, liên tục thay đổi cung đường di chuyển vào đường nhỏ, đường ngang, ngõ tắt để trốn tránh CSGT.
Đường Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) thời điểm 23h45 đêm, tổ công tác CSGT liên tục phát hiện, dừng kiểm tra nhiều xe tải, xe đầu kéo có dấu hiệu quá tải, cơi nới thành thùngNhư trường hợp xe tải mang BKS 29C- 832.XX do anh Nguyễn Như S. điều khiển, sau khi tổ công tác Đội CSGT số 6 dừng phương tiện kiểm tra, đã phát hiện thành thùng của xe được cơi nới cao hơn 0,35m so với quy định.Thậm chí nhiều xe tải còn được chủ xe cơi thùng lên đến 0,75m.Đối diện với những chiếc xe tải "khủng" như này, nhiều người không khỏi giật mình lo lắng về sự an toàn khi lưu thông trên đường.Thậm chí nhiều tài xế khi bị CSGT dừng kiểm tra còn tỏ thái độ "không vui" vì liên tục bị lực lượng chức năng xử lý.Hàng loạt xe tải đi vào đường nhỏ để trốn tránh lực lượng chức năng nhưng vẫn bị phát hiện, xử lý.Mỗi xe tải có kiểu cơi thành, "độ" thùng khác nhauGần 1h sáng 16/7, công tác tuần tra kiểm soát vẫn được các tổ công tác CSGT thực hiện quyết liệt. Rất nhanh sau đó, lực lượng chức năng đã phát hiện xe tải BKS 29C- 589.XX do anh Vi Văn M. điều khiển lưu thông trên đường Hoàng Minh Thảo (quận Bắc Từ Liêm) cơi nới 0,75m thành thùng.Lái xe Vi Văn M. phân trần với tổ công tác, do các xưởng cắt đã quá tải nên không thể cắt thùng kịp.Tài xế M. cho biết, thông qua báo chí đã nắm được rất rõ về việc lực lượng CSGT tăng cường xử phạt hành vi cơi thành thùng, chở quá tải. Dù biết hành vi trên là sai, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông nhưng đợt này các xưởng cắt thành thùng đều quá tải nên dù đã đăng ký cắt thùng xe về thiết kế ban đầu nhưng hiện tại vẫn chưa đến lượt. Mỗi ngày 1 xưởng chỉ cắt được khoảng 2 xe nên có khi phải mất 10 ngày mới đến lượt.Tổ công tác sau đó vẫn xử lý nghiêm, lập biên bản xử phạt vi phạm của tài xế M. Được biết, chỉ tính riêng trong ngày 15/7, các tổ công tác của Đội CSGT số 6 đã phát hiện xử lý 11 xe tải vi phạm.Báo cáo thống kê mới nhất của Phòng CSGT Hà Nội cho biết, tính từ ngày 20/6 đến 15/7, lực lượng CSGT thành phố đã phát hiện, xử lý 532 xe chở quá tải, 49 xe chở quá khổ, 86 ô tô cơi nới thành thùng và buộc tháo, cắt thành thùng cơi nới của 62 xe.
Với thông điệp “Dữ liệu chuẩn xác - Lái xe an toàn - Nhận ngàn phần quà”, chiến dịch này chuyển mạnh phương thức làm việc từ “mệnh lệnh hành chính” sang “hỗ trợ, đồng hành” cùng người dân; tạo môi trường thân thiện để người dân tự giác hoàn thiện thủ tục phương tiện ô tô, xe máy.
Ngoài việc lập biên bản xử phạt hành chính đối với lái xe ô tô khách chạy quá số giờ quy định, cơ quan chức năng còn lập biên bản xử phạt hành chính đối với chủ xe là một doanh nghiệp vì đã giao xe cho người làm công thực hiện hành vi vi phạm.
Sau khi tiếp nhận phản ánh, Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long đã mời làm việc, xử lý vi phạm hành chính đối với tài xế điều khiển ô tô kinh doanh vận tải quá thời gian quy định và doanh nghiệp giao phương tiện.
Trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ ở TP Huế hiện có hàng chục điểm giao, đường cong tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), thường xảy ra tai nạn. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục nhằm hạn chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Người vi phạm có thể thực hiện toàn bộ quy trình xử lý vi phạm trên ứng dụng VNeTraffic do Bộ Công an cung cấp, không phải đến trụ sở CSGT nơi sinh sống hoặc nơi phát hiện vi phạm.
Nam tài xế ô tô tải rẽ phải thiếu quan sát và xảy ra va chạm với xe đạp điện khiến một phụ nữ tử vong tại phường Tân Hiệp (TP Hồ Chí Minh). Đáng nói là ngay sau tai nạn, tài xế đã xuống xe kéo nạn nhân ra khỏi gầm xe rồi bỏ chạy...
Với phương châm “4 tại chỗ”, “3 sẵn sàng”, Công an xã La Dạ, Lâm Đồng đã kịp thời khắc phục các điểm sạt lở trên Quốc lộ 55 và hỗ trợ giúp đỡ một số hộ gia đình dọn dẹp đất đá sạt lở tràn vào nhà.
Một nhóm 6 phụ nữ thản nhiên ngồi giữa lòng đường tại khúc cua dốc trên đèo Hải Vân để chụp ảnh, bất chấp các phương tiện đang lưu thông qua lại, gây lo ngại về nguy cơ mất an toàn giao thông. Lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng đang xác minh, làm rõ vụ việc.
Ngày 17/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, qua rà soát, đơn vị xác định nhiều phương tiện đã bán nhưng chưa làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số theo quy định. Ngoài ra, còn rất nhiều xe hết hạn kiểm định, dẫn đến không phản ánh đúng tình trạng phương tiện và chủ sở hữu trên thực tế.
Trong lúc đang vận hành trên đường Trường Sơn Đông, một xe ô tô đầu kéo chở sắt thép tự lật ngửa tại một vòng cua. Tài xế và người ngồi trên xe đều tử vong sau khi đưa đến bệnh viện cấp cứu.
Chiều 16/10, Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với tài xế N.N.H.C. (SN 1991, ngụ TP Hồ Chí Minh) về hành vi điều khiển xe ô tô khách vượt sai quy định.
Chiều 15/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, đơn vị đã xác minh, xử lý nghiêm những người liên quan đến video 2 nữ “quái xế” điều khiển xe SH lạng lách, chạy tốc độ cao trên đường Mễ Trì.
Từ hôm nay (ngày 15/10) lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Quảng Trị phối hợp với Cục Cảnh sát Giao thông Bộ Công an kiểm tra, xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải, tự ý thay đổi kích thước thành thùng và các vi phạm liên quan.
Sau khi phương án tổ chức giao thông tạm thời trên một đoạn đường song hành Vành đai 4 Hà Nội được triển khai, lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí cán bộ, chiến sĩ tuần tra, hướng dẫn, điều tiết phương tiện và kiểm soát các nguy cơ mất an toàn.
Quá trình thi công đường Bùi Trọng Nghĩa (phường Trảng Dài, TP Đồng Nai) xuất hiện nhiều vị trí rào chắn sơ sài, sắt chờ nhô lên cao, đất bị đào khoét sát nhà dân thành những hố sâu hoắm khiến người dân lo ngại nguy cơ mất an toàn, nhất là đối với người đi đường và các hộ kinh doanh dọc tuyến…
Không có chuyện hết cao điểm sẽ buông lỏng xử lý xe quá tải và các vi phạm giao thông 
