Ngày 4/2, trao đổi với PV, Đại tá Nguyễn Quang Nhật - Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền và giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT, Bộ Công an cho biết, liên tiếp những ngày gần đây trên các tuyến cao tốc ra vào Hà Nội cùng với TP Hồ Chí Minh đã xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài tại các trạm thu phí. Nguyên nhân đến từ việc lượng phương tiện ngày Tết lưu thông gia tăng với mật độ lớn cùng với đó là sự thiếu chủ động, linh hoạt của các đơn vị quản lý trạm thu phí đường bộ gây khó khăn cho lực lượng chức năng trong việc điều tiết giao thông.
Có thể dẫn ví dụ vào ngày hôm qua (3/2), cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn qua trạm thu phí Pháp Vân xảy ra ùn tắc gần 2 km. Đoạn ùn tắc xảy ra theo hướng Ninh Bình - Hà Nội, kéo dài tới khu vực xã Văn Bình, huyện Thường Tín.
Trong khi làn thu phí tự động không dừng vắng bóng xe cộ thì ở làn thu phí thủ công, các tài xế phải xếp thành hàng dài. Nhiều tài xế đi nhầm vào làn thu phí không dừng đã nhanh chóng chuyển làn để tránh bị xử phạt. Tuy nhiên điều này gây xung đột về luồng giao thông khiến tình trạng ùn ứ thêm nghiêm trọng.
Trước đó, Trưa 2/2 (mùng 2 Tết), đơn vị quản lý đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây cũng buộc phải tiến hành xả Trạm thu phí Long Phước và Dầu Giây để giải tỏa phương tiện ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên tuyến đường này.
Trên tuyến quốc lộ 20 hướng đi Đà Lạt, ô tô xếp hàng dài tại các khu vực Gia Kiệm, Phú Túc, La Ngà, Thị trấn Định Quán. Trên tuyến quốc lộ 1 kẹt xe nghiêm trọng tại khu vực ngã ba Trị An, ngã tư Dầu Giây, Trạm thu phí BOT đường tránh TP Biên Hòa… Các phương tiện nối dài di chuyển khó khăn, lực lượng chức năng tăng cường điều tiết nhưng tình hình kẹt xe vẫn tiếp tục phức tạp.
Để bảo đảm TTATGT, phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông, tạo điều kiện cho nhân dân di chuyển an toàn, thông suốt trước, trong và sau tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, Cục CSGT đưa ra khuyến cáo và đề nghị như sau:
Đối với tổ chức quản lý, vận hành trạm thu phí đường bộ cần chủ động các phương án, nâng cao tính chuyên nghiệp trong quản lý, điều hành… đảm bảo giao thông thông suốt tại các Trạm thu phí. Sẵn sàng xả trạm khi có yêu cầu của lực lượng CSGT.
Nếu để xảy ra ùn tắc, tùy theo mức độ tổ chức quản lý, vận hành trạm thu phí đường bộ sẽ bị xử lý mức cao nhất lên đến 40.000.000 đồng (căn cứ khoản 8 Điều 15 Nghị định 100) và nếu khi có yêu cầu xả trạm của CSGT mà không chấp hành, tổ chức quản lý, vận hành trạm thu phí đường bộ có thể bị phạt lên đến 70.000.000 đồng (căn cứ khoản 9 Điều 15 Nghị định 100).
Đối với doanh nghiệp vận tải, đội ngũ lái xe, các chủ phương tiện và người dân khi di chuyển trên các tuyến đường quốc lộ, đường cao tốc, đường nội thành, tuyến đường ra vào TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, các địa phương liên quan cần phải nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật về Giao thông đường bộ; tuân thủ sự hướng dẫn, điều tiết, phân luồng của lực lượng CSGT và các lực lượng chức năng khác.
Cùng với đó cần chủ động cập nhật tình hình giao thông và lựa chọn khung giờ, lộ trình di chuyển phù hợp; tránh hoặc hạn chế đi trong khung giờ cao điểm, các tuyến đường có lưu lượng, mật độ phương tiện tham gia giao thông cao;
Đối với các phương tiện container, xe siêu trường siêu trọng, xe tải có khối lượng chuyên chở cho phép từ 3.500 kg trở lên, khi di chuyển ra, vào TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh từ ngày 5-7/2 (tức ba ngày mùng 5, 6, 7 Tết Nguyên đán) nên sắp xếp lịch trình phù hợp và di chuyển vào khung giờ từ 20h ngày hôm trước đến 6h sáng ngày hôm sau.
Chủ động kiểm tra kỹ thuật an toàn phương tiện và các yếu tố an toàn khác bảo đảm phương tiện không để xảy ra các sự cố, gây tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông trong quá trình tham gia giao thông;
Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên đi làm nhiệm vụ, người tham gia giao thông phải giảm tốc độ, đi sát lề đường bên phải hoặc dừng lại để nhường đường.
CSGT lập chốt xử lý người dân du Xuân không mũ bảo hiểm 
