Sáng 5/10 tại Hà Nội, Sở GTVT thành phố đã tổ chức lễ thông xe hầm chui Lê Văn Lương hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu và ngược lại. Hầm chui Lê Văn Lương có tổng vốn đầu tư 700 tỷ đồng, được đưa vào sử dụng với hy vọng giải quyết được tình trạng ách tắc tại khu vực này.
Với việc đưa vào sử dụng hầm chui Lê Văn Lương hướng Tố Hữu và ngược lại, thành phố Hà Nội hy vọng sẽ có thể giảm thiểu cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông tại "điểm nóng" này.
Trong nhiều năm liền, nút giao Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương - Tố Hữu luôn xảy ra tình trạng tắc đường nghiêm trọng, nhất là vào giờ cao điểm.
Hầm chui Lê Văn Lương có tổng chiều dài 475m, được thi công bởi Liên doanh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 - Công ty Fecon. Mặt cắt ngang có hai hầm riêng biệt, mỗi hầm rộng 7,75m bao gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5m. Phần hầm hở mỗi chiều có bề rộng 7,75m, phân cách 2 chiều bằng GPC cứng rộng 1,0m; xén hè mở rộng đường Lê Văn Lương - Tố Hữu trong phạm vi dự án mỗi bên trung bình 5,50m để bố trí thêm 1 làn xe cơ giới.
Sáng 5/10 tại Hà Nội, hầm chui Lê Văn Lương hướng Tố Hữu và ngược lại đã chính thức thông xe.Hầm chui Lê Văn Lương có chiều dài 475 mét, chạy bên dưới nút giao Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương - Tố Hữu, một điểm nóng về ách tắc ở Hà Nội.Toàn cảnh hầm chui nhìn từ trên cao. Cấm các xe thô sơ, người đi bộ và các loại phương tiện có chiều cao quá 4,75m đi qua hầm chui.Bên trên hầm chui là đường vanh đai 3 cũng thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.Trục Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương - Tố Hữu thường xuyên tắc vào giờ cao điểm; trong đó đoạn rối nhất là ngã ba Nguyễn Tuân - Lê Văn Lương. Ông Nguyễn Tuấn Nghĩa - Phó Giám đốc Ban điều hành công trình hầm chui Lê Văn Lương cho biết, theo chỉ đạo của thành phố, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm giải quyết tình trạng tắc đường. Hầm chui Lê Văn Lương đã được hoàn thành trước tiến độ và đưa vào sử dụng ngày 5/10. Ngày đầu thông xe, PV báo CAND đã ghi nhận tình trạng ách tắc ngay dưới hầm. Hy vọng hầm chui Lê Văn Lương sẽ thực sự giải quyết được tình trạng tắc đường ở đây.
Với thông điệp “Dữ liệu chuẩn xác - Lái xe an toàn - Nhận ngàn phần quà”, chiến dịch này chuyển mạnh phương thức làm việc từ “mệnh lệnh hành chính” sang “hỗ trợ, đồng hành” cùng người dân; tạo môi trường thân thiện để người dân tự giác hoàn thiện thủ tục phương tiện ô tô, xe máy.
Ngoài việc lập biên bản xử phạt hành chính đối với lái xe ô tô khách chạy quá số giờ quy định, cơ quan chức năng còn lập biên bản xử phạt hành chính đối với chủ xe là một doanh nghiệp vì đã giao xe cho người làm công thực hiện hành vi vi phạm.
Sau khi tiếp nhận phản ánh, Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long đã mời làm việc, xử lý vi phạm hành chính đối với tài xế điều khiển ô tô kinh doanh vận tải quá thời gian quy định và doanh nghiệp giao phương tiện.
Trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ ở TP Huế hiện có hàng chục điểm giao, đường cong tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), thường xảy ra tai nạn. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục nhằm hạn chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Người vi phạm có thể thực hiện toàn bộ quy trình xử lý vi phạm trên ứng dụng VNeTraffic do Bộ Công an cung cấp, không phải đến trụ sở CSGT nơi sinh sống hoặc nơi phát hiện vi phạm.
Nam tài xế ô tô tải rẽ phải thiếu quan sát và xảy ra va chạm với xe đạp điện khiến một phụ nữ tử vong tại phường Tân Hiệp (TP Hồ Chí Minh). Đáng nói là ngay sau tai nạn, tài xế đã xuống xe kéo nạn nhân ra khỏi gầm xe rồi bỏ chạy...
Với phương châm “4 tại chỗ”, “3 sẵn sàng”, Công an xã La Dạ, Lâm Đồng đã kịp thời khắc phục các điểm sạt lở trên Quốc lộ 55 và hỗ trợ giúp đỡ một số hộ gia đình dọn dẹp đất đá sạt lở tràn vào nhà.
Một nhóm 6 phụ nữ thản nhiên ngồi giữa lòng đường tại khúc cua dốc trên đèo Hải Vân để chụp ảnh, bất chấp các phương tiện đang lưu thông qua lại, gây lo ngại về nguy cơ mất an toàn giao thông. Lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng đang xác minh, làm rõ vụ việc.
Ngày 17/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, qua rà soát, đơn vị xác định nhiều phương tiện đã bán nhưng chưa làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số theo quy định. Ngoài ra, còn rất nhiều xe hết hạn kiểm định, dẫn đến không phản ánh đúng tình trạng phương tiện và chủ sở hữu trên thực tế.
Trong lúc đang vận hành trên đường Trường Sơn Đông, một xe ô tô đầu kéo chở sắt thép tự lật ngửa tại một vòng cua. Tài xế và người ngồi trên xe đều tử vong sau khi đưa đến bệnh viện cấp cứu.
Chiều 16/10, Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với tài xế N.N.H.C. (SN 1991, ngụ TP Hồ Chí Minh) về hành vi điều khiển xe ô tô khách vượt sai quy định.
Chiều 15/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, đơn vị đã xác minh, xử lý nghiêm những người liên quan đến video 2 nữ “quái xế” điều khiển xe SH lạng lách, chạy tốc độ cao trên đường Mễ Trì.
Từ hôm nay (ngày 15/10) lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Quảng Trị phối hợp với Cục Cảnh sát Giao thông Bộ Công an kiểm tra, xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải, tự ý thay đổi kích thước thành thùng và các vi phạm liên quan.
Sau khi phương án tổ chức giao thông tạm thời trên một đoạn đường song hành Vành đai 4 Hà Nội được triển khai, lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí cán bộ, chiến sĩ tuần tra, hướng dẫn, điều tiết phương tiện và kiểm soát các nguy cơ mất an toàn.
Quá trình thi công đường Bùi Trọng Nghĩa (phường Trảng Dài, TP Đồng Nai) xuất hiện nhiều vị trí rào chắn sơ sài, sắt chờ nhô lên cao, đất bị đào khoét sát nhà dân thành những hố sâu hoắm khiến người dân lo ngại nguy cơ mất an toàn, nhất là đối với người đi đường và các hộ kinh doanh dọc tuyến…