Tàu điện Cát Linh - Hà Đông chính thức bán vé chạy thương mại

Ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, trong hai tuần chạy miễn phí tàu điện trên cao Cát Linh-Hà Đông đã chở hơn 330.000 lượt khách. Ngày cao điểm nhất lên tới hơn 54.000 người.  Từ hôm nay, 21/11, tàu điện trên cao chính thức vận hành thương mại.

Trước đó, vào ngày cuối miễn phí vé đi tàu (20/11), đường sắt Cát Linh - Hà Đông đón khoảng 40.000 lượt hành khách, nhiều thời điểm người dân chen chúc trong khoang. 

Từ 21/11, hành khách có thể chọn mua vé theo lượt, vé ngày, vé tháng. Giá vé chặng là 8.000-15.000 đồng, giá mở cửa 7.000 đồng, cứ đi một km cộng thêm 600 đồng. Giá vé ngày là 30.000 đồng, giá vé tháng phổ thông 200.000 đồng mỗi người; giá dành cho diện ưu tiên là 100.000 đồng mỗi tháng.

Từ hôm nay (21/11): Tàu điện Cát Linh - Hà Đông chính thức bán vé chạy thương mại -0
Nhân viên đường sắt đô thị hướng dẫn người dân mua vé đi tàu.
Người già và trẻ dưới 6 tuổi được miễn phí vé. Các đoàn tàu hoạt động từ 5h30 - 22h hàng ngày, khai thác đạt các chỉ tiêu kế hoạch về chuyến lượt, đảm bảo an toàn vận hành và công tác phòng chống, dịch bệnh COVID-19.

Lãnh đạo Hanoi Metro cũng thông tin thêm, chủ trương của thành phố là tạo thuận lợi tối đa cho người dân khi sử dụng phương tiện công cộng. Người dân chỉ cần đến đưa thẻ miễn phí xe buýt sẽ được phát thẻ 0 đồng để đi miễn phí đường sắt đô thị. Những người mua vé tháng chỉ cần đến trả tiền thì được phát vé 30 ngày, nếu hết hạn, đến đổi thẻ đó và mua thẻ mới. Vé này có thể cho người khác mượn sử dụng.

Đối tượng học sinh, sinh viên trình thẻ học sinh, sinh viên và dán tem. Đây là vé tháng định danh, chỉ đúng người mới đi được. Mục tiêu là để khuyến khích người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng nên các thủ tục hành chính được cắt giảm tối đa. Sau một thời gian, nếu có vấn đề phát sinh, Hanoi Metro sẽ tiếp tục cải tiến nhằm bảo đảm quản lý chặt chẽ nguồn kinh phí trợ giá Nhà nước, nhưng đồng thời tạo thuận lợi tối đa cho người dân.

Tuyến đường sắt dài 13km, tàu đi mất 23 phút nếu dừng tất cả 12 ga, thời gian dừng mỗi ga dự kiến 45 giây. Nếu tàu chạy từ điểm đầu - ga Cát Linh, đến điểm cuối - ga Yên Nghĩa và ngược lại không dừng, thời gian chỉ mất 13 phút và không gặp bất kỳ trở ngại nào do chạy ở đường riêng.

Dọc đường sắt có 52 tuyến xe buýt, riêng ga Cát Linh có 16 tuyến. Để giúp người dân thuận tiện kết nối xe buýt với đường sắt, Hà Nội đã bổ sung, điều chỉnh nhiều điểm dừng đỗ, xây thêm 14 nhà chờ

Phạm Huyền

Các tin khác

TP Huế khẩn trương xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

TP Huế khẩn trương xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ ở TP Huế hiện có hàng chục điểm giao, đường cong tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), thường xảy ra tai nạn. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục nhằm hạn chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Tạm giữ tài xế xe tải cán chết người rồi bỏ chạy

Tạm giữ tài xế xe tải cán chết người rồi bỏ chạy

Nam tài xế ô tô tải rẽ phải thiếu quan sát và xảy ra va chạm với xe đạp điện khiến một phụ nữ tử vong tại phường Tân Hiệp (TP Hồ Chí Minh). Đáng nói là ngay sau tai nạn, tài xế đã xuống xe kéo nạn nhân ra khỏi gầm xe rồi bỏ chạy...

Hơn 1 triệu phương tiện tại Hà Nội được rà soát, nhiều xe vẫn đứng tên chủ cũ

Hơn 1 triệu phương tiện tại Hà Nội được rà soát, nhiều xe vẫn đứng tên chủ cũ

Ngày 17/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, qua rà soát, đơn vị xác định nhiều phương tiện đã bán nhưng chưa làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số theo quy định. Ngoài ra, còn rất nhiều xe hết hạn kiểm định, dẫn đến không phản ánh đúng tình trạng phương tiện và chủ sở hữu trên thực tế.

Chủ động bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Vành đai 4

Chủ động bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Vành đai 4

Sau khi phương án tổ chức giao thông tạm thời trên một đoạn đường song hành Vành đai 4 Hà Nội được triển khai, lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí cán bộ, chiến sĩ tuần tra, hướng dẫn, điều tiết phương tiện và kiểm soát các nguy cơ mất an toàn.

Người dân bức xúc vì thi công thiếu an toàn trên đường Bùi Trọng Nghĩa

Người dân bức xúc vì thi công thiếu an toàn trên đường Bùi Trọng Nghĩa

Quá trình thi công đường Bùi Trọng Nghĩa (phường Trảng Dài, TP Đồng Nai) xuất hiện nhiều vị trí rào chắn sơ sài, sắt chờ nhô lên cao, đất bị đào khoét sát nhà dân thành những hố sâu hoắm khiến người dân lo ngại nguy cơ mất an toàn, nhất là đối với người đi đường và các hộ kinh doanh dọc tuyến…

Ngăn chặn tình trạng xe máy “tranh làn” ô tô trên đường Phạm Văn Đồng

Ngăn chặn tình trạng xe máy “tranh làn” ô tô trên đường Phạm Văn Đồng

Tình trạng người điều khiển xe máy đi vào làn đường dành cho ô tô trên đường Phạm Văn Đồng tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, nhất là khi các phương tiện lưu thông với tốc độ cao, mật độ đông. Lực lượng CSGT Hà Nội kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến.

Đà Nẵng căng mình giảm ùn ứ tại cửa ngõ phía Tây

CSGT Công an TP Đà Nẵng căng mình giảm ùn ứ giao thông tại cửa ngõ phía Tây

Trước áp lực phương tiện gia tăng, trong khi các công trình giao thông trọng điểm đang thi công và thời tiết diễn biến bất lợi, những ngày qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng tăng cường bám sát hiện trường, điều tiết, phân luồng, đồng thời phối hợp với Ban quản lý dự án, nhà thầu tháo gỡ những bất cập, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục nhằm giảm ùn ứ, bảo đảm an toàn cho người dân.