Hàng ngày tại thành phố chỉ có từ 250-350 hồ sơ đổi GPLX ô tô được người dân nộp trực tuyến. Trong khi đó, số lượng hồ sơ đổi GPLX ô tô được nộp trực tiếp tại các điểm tiếp nhận của Sở GTVT cao gần gấp đôi, lên tới 400 - 650 hồ sơ/ngày.
Bình quân 3 địa điểm giải quyết thủ tục của Sở GTVT cũng đã tiếp nhận trực tiếp từ 700 - 900 hồ sơ của người dân có nhu cầu cấp đổi GPLX gắn máy từ bản giấy sang bản nhựa PET hoặc bản bằng nhựa PET bị hư hỏng.
Từ ngày 1/1/2025 sắp tới Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực, trong đó có quy định mới về phân hạng GPLX cũng đã dẫn đến tình trạng thời gian qua có nhiều người dân không hiểu rõ quy định nên đã đi đổi GPLX hạng A1. Việc này đã đẩy lượng hồ sơ tăng thêm mỗi ngày từ 300-400 hồ sơ khiến 3 điểm tiếp nhận cấp đổi GPLX tại thành phố luôn xảy ra cảnh người dân dài cổ chờ đợi đến lượt làm thủ tục.
Quá tải trong cấp đổi GPLX các loại diễn ra hàng ngày, nhưng phương án được Sở GTVT thành phố đưa ra là phối hợp với Trung tâm Chuyển đổi số thành phố xây dựng giải pháp kỹ thuật để tiếp nhận các thủ tục cấp đổi GPLX còn lại chưa được Bộ GTVT triển khai trên hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính của thành phố từ quý 1 năm tới.
Hà Nội “giảm nhiệt” tình trạng xếp hàng đổi giấy phép lái xe 
Tiết kiệm tối đa 700 nghìn đồng/hồ sơ khi cấp đổi giấy phép lái xe trực tuyến 
