Đà Nẵng tăng cường dẹp loạn “giấy thông hành”

Trước tình hình số ca nhiễm COVID-19 trong cộng đồng gia tăng ở mức đáng lo ngại, UBND TP Đà Nẵng đã ban hành Chỉ thị 05 về thực hiện giãn cách xã hội với nhiều biện pháp mạnh hơn so với Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, áp dụng từ 18h ngày 31/7.

Theo Chỉ thị 05, mọi người dân không được ra khỏi nhà, trừ các trường hợp được quy định cụ thể như đi mua lương thực, thực phẩm, làm việc tại các cơ sở kinh doanh, dịch vụ, cơ sở sản xuất thiết yếu… Đối với các trường hợp này, khi ra đường người dân cần giấy tờ tùy thân, kèm giấy đi đường do thủ trưởng cơ quan, đơn vị, UBND phường, xã cấp theo mẫu thống nhất trên địa bàn toàn TP.

Tuy nhiên, trên thực tế đã xuất hiện tình trạng một số đơn vị cấp giấy đi đường tùy tiện, để nhiều người sử dụng như “giấy thông hành” tự do đi lại và thực hiện hoạt động bị cấm; trong đó có việc bán hàng, giao hàng tận nhà.

Chiều tối 2/8, Công an phường Hòa An, quận Cẩm Lệ phát hiện ông T.V.C (49 tuổi, trú tổ 43 phường Hòa An) sử dụng mẫu giấy đi đường không đúng quy định. Mẫu giấy này có con dấu, chữ ký của Giám đốc Chi nhánh HTX Kinh doanh vận tải AHP, nhưng không ghi chức vụ, vị trí công tác và mục đích tham gia giao thông của người cấp giấy. Khi được mời về trụ sở làm việc, ông C. cho biết, đã được một nhân viên của HTX Kinh doanh vận tải AHP cho tờ giấy nói trên.

Qua làm việc, cơ quan Công an xác định ngày 2/8, anh T.Đ.T, nhân viên HTX nói trên đến cơ quan và xin 7 tờ giấy đi đường đã được đóng dấu đỏ, có chữ ký của Giám đốc chi nhánh là ông Nguyễn Tuấn Anh, nhưng để trống thông tin người cần tham gia giao thông. Sau đó, ông T đã sử dụng giấy đi đường này, đồng thời phát cho một số người quen trong tổ dân phố, trong đó có ông C. để sử dụng đi lại và đối phó với việc kiểm soát tại các chốt.

Trung tá Ngô Ngọc Bách, Trưởng Công an phường Hòa An, quận Cẩm Lệ cho biết, lực lượng Công an phường đã tuyên truyền, nhắc nhở để ông C. nhận thức được hành vi sai trái của mình, đồng thời liên hệ, yêu cầu đơn vị vận tải nói trên chấn chỉnh, chấm dứt việc cấp giấy đi đường tùy tiện.

Đà Nẵng tăng cường dẹp loạn “giấy thông hành” -0
Kiểm soát giấy đi đường đối với người tham gia giao thông khi TP Đà Nẵng thực hiện Chỉ thị 05. 

Trên đây chỉ là một trong vô số trường hợp sử dụng giấy đi đường không đúng quy định được các chốt kiểm soát phòng, chống COVID-19 trên địa bàn TP Đà Nẵng phát hiện trong 3 ngày đầu thực hiện Chỉ thị 05 của Chủ tịch UBND TP.

Tại một chốt kiểm soát trên địa bàn quận Thanh Khê, lực lượng chức năng phát hiện một “shipper” treo nhiều đùm tôm cá trên xe, nhưng sử dụng giấy đi đường do một công ty xây dựng trên địa bàn quận Sơn Trà cấp. Khi lực lượng Công an gọi điện để xác minh, giám đốc công ty nói trên không biết người được cấp giấy là ai, giao hàng gì.

Hàng loạt giấy đi đường ký khống tương tự đã được cấp bởi một số doanh nghiệp khác, như  Công ty TNHH VT&TM Quang Trung Huy, Công ty TNHH MTV An Hải Minh… để đi lại trái quy định cũng đã được lực lượng chức năng tại các chốt phát hiện, thu giữ. Bên cạnh đó, đã xuất hiện tình trạng scan, in màu giấy đi đường của một số đơn vị để “thông chốt”, mà người sử dụng phần lớn là các “shipper”.

Trên Facebook của nhiều hội nhóm những ngày qua vẫn dày đặc các thông tin rao bán đồ ăn thức uống và khoe “giấy thông hành” để giao hàng mọi nơi trên địa bàn TP. Một số cá nhân được cấp giấy đi đường với mục đích hoạt động từ thiện cũng sử dụng cho việc giao hàng.

Sáng 3/8, lực lượng chức năng phát hiện một phụ nữ rao bán thịt, cá và cam kết sẽ giao hàng nhanh chóng tận nơi, đồng thời khoe giấy đi đường do Trung tâm Cấp cứu TP Đà Nẵng cấp với mục đích đi lại tham gia hoạt động từ thiện.

Sau khi được phản ánh, Trung tâm Cấp cứu TP Đà Nẵng đã thu hồi toàn bộ các giấy đi đường đã bị các cá nhân lợi dụng để đi giao hàng. Tuy nhiên, đây chỉ là “phần nổi của tảng băng”. Tình trạng lợi dụng giấy đi đường để đi lại không đúng quy định khiến lượng người tham gia giao thông vẫn rất đông, gây khó khăn cho việc kiểm soát phòng, chống dịch.

Trung tá Nguyễn Thanh Tú, Phó trưởng Phòng Tham mưu Công an TP Đà Nẵng cho biết, từ ngày 1/8 đến 3/8, lực lượng chức năng đã phát hiện, thu giữ gần 1.500 giấy đi đường với các lỗi, như không đúng quy định, không đúng đối tượng, lý do không cấp thiết, không xuất trình được giấy tờ tùy thân khớp với giấy đi đường.

Đang tồn tại một số bất cập khi các doanh nghiệp tự cấp giấy đi đường tràn lan nhưng lực lượng kiểm soát tại các chốt không thể nhanh chóng xác định được đơn vị nào được phép hoạt động theo Chỉ thị 05. Hơn nữa, việc rà soát sẽ mất nhiều thời gian, dễ gây ùn ứ, không đảm bảo khoảng cách theo quy định để phòng, chống COVID-19 tại các điểm chốt. Vì vậy, cần xác định cụ thể đơn vị nào được cấp giấy đi đường, số lượng bao nhiêu… nhằm tránh việc lợi dụng giấy đi đường như hiện nay.

Để tránh tối đa việc sót lọt các trường hợp sử dụng giấy đi đường không đúng quy định, hiện lực lượng làm nhiệm vụ kiểm tra kỹ thông tin, tên đơn vị, cơ sở. Nếu giấy đi đường khống, không hợp lệ sẽ tuyên truyền, nhắc nhở, yêu cầu người dân về nhà.

Đối với thẻ đi chợ, lực lượng làm nhiệm vụ cũng thực hiện kiểm tra kỹ, trường hợp lợi dụng thẻ đi chợ từ quận này qua quận khác hay từ phường này qua phường khác sẽ được lực lượng chức năng nhắc nhở và yêu cầu quay trở về. Các trường hợp cố tình vi phạm quy định, lực lượng chức năng sẽ kiên quyết lập biên bản, xử lý theo quy định.

Thân Lai

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…