Quyết định của Bộ GTVT nêu rõ: “Huỷ bỏ Giấy phép kinh doanh hàng không chung số 1/2018 của Bộ GTVT cấp cho CTCP dịch vụ Globaltrans Air. Doanh nghiệp này có trách nhiệm giải quyết các hợp đồng vận chuyển, các nghĩa vụ về tài chính liên quan đến kinh doanh hàng không chung theo quy định của pháp luật”.
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT hủy bỏ giấy phép kinh doanh hàng không chung của Công ty cổ phần dịch vụ Globaltrans Air do đã quá hạn cấp giấy chứng nhận người khai thác máy bay. Công ty cổ phần dịch vụ Globaltrans Air được Bộ GTVT cấp giấy phép kinh doanh hàng không chung ngày 17/4/2018.
Tuy nhiên đến nay Globaltrans Air chưa được Cục Hàng không cấp chứng chỉ Nhà khai thác máy bay (AOC). Do vậy, từ ngày cấp phép đến nay Globaltrans Air chưa có hoạt động bay. Theo quy định của nghị định 89 về kinh doanh hàng không, giấy phép kinh doanh hàng không chung sẽ bị hủy bỏ nếu không được cấp AOC trong vòng 3 năm kể từ ngày được cấp giấy phép này.
Được biết, đến nay, Việt Nam có 4 doanh nghiệp đang hoạt động hàng không chung (là hoạt động hàng không chung nhằm mục đích sinh lợi bằng máy bay), đáp ứng các điều kiện của giấy phép kinh doanh hàng không chung gồm: Công ty cổ phần hàng không lưỡng dụng Ngôi Sao Việt, Công ty cổ phần hàng không Hành Tinh Xanh, Tổng công ty Trực thăng Việt Nam, Công ty cổ phần hàng không Hải Âu.
Ngoài các doanh nghiệp hàng không chung, hiện tại Bộ Giao thông vận tải đã cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho 6 công ty gồm: Tổng công ty Hàng không Việt Nam-CTCP (Vietnam Airlines), Tổng công ty Trực thăng Việt Nam, Công ty cổ phần hàng không Pacific Airlines, Công ty cổ phần hàng không Vietjet, Công ty cổ phần hàng không Tre Việt (Bamboo Airways), Công ty TNHH hàng không Lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines).
