Xe khách nhiều lần định vượt chốt kiểm dịch COVID-19

Ngày 29/7 phòng CSGT Công an tỉnh Tiền Giang đang tạm giữ xe ô tô khách BKS 60B-054.54 để tiếp tục xử lý theo quy định của pháp luật.

Theo thông tin ban đầu vào khoảng 18h ngày 28/7 lực lượng chức năng tại chốt kiểm soát y tế, phòng chống dịch COVID-19 trên QL1A ở ấp Tân Phú, xã Tân Hương, huyện châu Thành (Tiền Giang) phát hiện xe ô tô khách BKS 60B-054.54 do tài xế Lê Bá Tùng (SN 1973), ngụ phường 6, Quận 10, TP Hồ Chí Minh điều khiển lưu thông trên QL1A, hướng đi từ TP Hồ Chí Minh về Tiền Giang. 

Lúc này trên xe không có khách. Qua kiểm tra tài xế Tùng xuất trình được giấy Test nhanh âm tính COVID-19, sau khi kiểm tra, lực lượng chức năng đã yêu tài xế Tùng phải quay đầu về nơi xuất phát vì tỉnh Tiền Giang đang thực hiện theo chỉ thị số 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ và thực hiện theo Công văn số 4034/UBND-KGVX của UBND tỉnh Tiền Giang về việc giới hạn thời gian ra đường theo tin thần chỉ thị 16.

Phương tiện có liên quan bị tạm giữ.
Phương tiện có liên quan bị tạm giữ.

Đến 18h40' cùng ngày, lực lượng chức năng tại chốt kiểm soát y tế, phòng chống dịch COVID-19 lại phát hiện xe khách trên đi vào nên yêu cầu tài xế quay đầu lần thứ 2.

Nhưng sau đó xe khách này đi vào chốt kiểm soát y tế, phòng chống dịch COVID-19, lần này trên xe có 11 người, lực lượng chức năng tiếp tục yêu cầu tài xế quay đầu xe nhưng không được bỏ lại hành khách trên đường. Tuy nhiên khi tài xế quay đầu lại thì trên xe không còn khách.

11 người khách bị lực lượng chức năng phát hiện khi đang đi bộ trên đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương.
11 người khách bị lực lượng chức năng phát hiện khi đang đi bộ trên đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương.

Qua kiểm tra, tài xế Tùng xuất trình được giấy tờ xe nhưng không xuất trình được GPLX tại thời điểm kiểm tra mà xuất trình biên bản bị tạm giữ GPLX do công an tỉnh Sóc Trăng lập ngày 13/4 về lỗi vi phạm tốc độ 10 đến 20 km/h.

Qua tìm hiểu của chúng tôi, sau khi lực lượng chức năng yêu cầu tài xế Tùng điều khiển phương tiện quay đầu nhưng tài xế Tùng lại tiếp tục điều khiển phương tiện lưu thông trên QL1A, theo hướng đi từ TP Hồ Chí Minh về Miền Tây và bỏ 11 người khách này xuống xe ở đoạn ngã tư Lương Phú, địa bàn xã Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành. Lực lượng Công an xã Thân Cửu Nghĩa đang trên đường tuần tra kiểm tra nhanh 11 người khách này đều có giấy Test nhanh âm tính COVID-19.  

Đức Thịnh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…