“Lầy lội con đường” cả trăm học sinh đến trường ở trung tâm Cần Thơ

Hẻm 218 Trần Hưng Đạo ở Cần Thơ dài chưa đến 1 km, có hai trường học là Mầm non Thanh Xuân và Tiểu học An Nghiệp, đang đặt cống. Đơn vị thi công cho phương tiện đào bới, khiến con đường trở nên lầy lội.

Theo nhiều phụ huynh, khoảng 3 tuần nay, hẻm 218 được nâng cấp. Đơn vị thi công gắn biển đang đặt cống và hạn chế ôtô ra vào. Con hẻm dài vài trăm mét, xuất hiện hàng loạt hố nước nguy hiểm nhưng rào chắn rất sơ xài. Đơn vị thi công đưa máy xúc đến đào bới, con đường trở nên lầy lội, trơn trợt. Cần Thơ đang vào mùa mưa, mỗi ngày hai buổi phụ huynh đưa rước con phải gồng mình chịu đựng. 

Một số hình ảnh PV CAND Online ghi nhận:

Hẻm 218 đang được đặt cống.
Hẻm 218 đang được đặt cống.
Ống cống được đặt hai bên, còn ở giữa là con đường trơn trợt.
Ống cống được đặt hai bên, còn ở giữa là con đường trơn trợt.
Dù cắm biển thông báo công trình đang thi công nhưng 8h sáng 17-9, ghi nhận của PV CAND Online nơi đây không có công nhân làm việc.
Dù cắm biển thông báo công trình đang thi công nhưng 8h sáng 17-9, ghi nhận của PV CAND Online nơi đây không có công nhân làm việc.
Hố nước rào chắn sơ xài.
Hố nước rào chắn sơ xài.
Theo phụ huynh, việc di chuyển qua con đường này rất khó khăn.
Theo phụ huynh, việc di chuyển qua con đường này rất khó khăn.
Đơn vị thi công cho đào bới, việc đưa con đón đi học của phụ huynh trầy trật.
Đơn vị thi công cho đào bới, việc đưa con đón đi học của phụ huynh trầy trật.
Khu vực trước cổng trường Mầm non Thanh Xuân và Tiểu học An Nghiệp.
Khu vực trước cổng trường Mầm non Thanh Xuân và Tiểu học An Nghiệp.
Nhiều phụ huynh phải đi bộ rước con trên con đường lầy lội, trơn trợt.
Nhiều phụ huynh phải đi bộ rước con trên con đường lầy lội, trơn trợt.
Máy xúc do đơn vị thi công đưa đến.
Máy xúc do đơn vị thi công đưa đến.
Trường hợp xấu phụ huynh và con nhỏ té ngã hoặc gặp sự cố khác trên con đường này có lẽ cũng đành phải ngậm ngùi.
Trường hợp xấu phụ huynh và con nhỏ té ngã hoặc gặp sự cố khác trên con đường này có lẽ cũng đành phải ngậm ngùi. 

Bảo vệ trường Mầm non Thanh Xuân mặc áo mưa, hỗ trợ phụ huynh đưa con đến trường.
Bảo vệ trường Mầm non Thanh Xuân mặc áo mưa, hỗ trợ phụ huynh đưa con đến trường.
Nhiều phụ huynh ngán ngẩm mỗi khi đi trên con đường này.
Nhiều phụ huynh ngán ngẩm mỗi khi đi trên con đường này.

Các phụ huynh mong muốn đơn vị thi công sớm hoàn trả mặt đường, lưu thông thuận lợi.
Các phụ huynh mong muốn đơn vị thi công sớm hoàn trả mặt đường, lưu thông thuận lợi.
Hai bên đường là hố nước, ở giữa thì trơn trợt, dễ té ngã.
Hai bên đường là hố nước, ở giữa thì trơn trợt, dễ té ngã.


Mỗi ngày hai buổi, phụ huynh phải đưa đón trẻ đến trường trên con đường này.
Mỗi ngày hai buổi, phụ huynh phải đưa đón trẻ đến trường trên con đường này.
Văn Vĩnh (ảnh, clip)

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…